10980元，无极翼龙SR150R上市，价格吊打某仕150叉

当某仕150叉定单超2万，月交付量超1万（退车暂且不谈）的情况下，无极发布了全新车型翼龙SR150R，最终定价在10980元，从价格层面完全实现吊打某仕150叉。

另外我们看到部分博主评价，如果宝马要出150cc踏板车，那应该也将是这台翼龙SR150R的同款，当然这肯定是玩笑话。不过基于宝马与隆鑫多年以来的合作，也并非不可能。

翼龙SR150R简介

首先我们可以肯定的是，翼龙SR150R是一款基于实用通勤而开发的踏板车型，同样无极将这款车型的自身定位也放得很低，在官宣海报中并没有过度吹嘘性能吊打雅马哈NMAX155，更没有抽风式的说耐用度超越本田PCX。反倒是亮出了独特的设计与1年主动道路救援服务的诚意。

在外形设计上，宽体、大脸、长脚踏是近年流行的踏板设计元素，在翼龙SR150R都得以印证。正如上文所说，独特的设计在哪里？大家不妨留意细看车辆的侧扰流板。这里并没有使用定风翼式的设计，反倒是配置了一块透明材质的半封闭板块，对于性能而言是绝对没有任何提升的，不过就观赏性与可玩性而言，无极这次的设计师应该加鸡腿。

如果动手能力强的车友，能在透明侧翼上安装LED光源的话，那你一定会是整条gai上最靓的仔。

发动机方面使用的是一台149.6cc排量的单缸水冷机器，最大输出功率为11.6kw/8500rpm，而最大扭矩则是14.7N·m/6500rpm。其实这款发动机早已列装在无极的多款150车型上，另外它也是卖得最好的国产150单体发动机之一。

在更多配置方面，无极翼龙SR150R也是中规中矩的存在，前正置减震，后双液压弹簧减震，前后碟刹+ABS+TCS系统，自动启停+脉冲点火，无钥匙启动，LED光源，LCD液晶仪表，USB+TypeC双口快充，车联网系统等。没有过多花哨功能，但主流的配置一样都没有少，关键是人家还低调地主打经适使用。至于车友担心的车子会不会出现故障的一类问题，牛仔认为哈，是人都会生病，是车都会坏，这个问题需要看后续的翻修率报告。但可以肯定的是卖10块钱一斤的苹果应该会比卖4块钱的好吃！

观 察

无极翼龙SR150R以10980元的售价上市，很明显这是被逼出来的定价策略，毕竟谁不想贴着豪爵本田来定价，多赚一点？不过这次无极也是头铁，毕竟叫板的是妥妥的宗教品牌。另外，回顾国内摩托车市场，眼看价格都已经内卷到了150cc级别，在车友们叫好又叫座的情况下，我们还真的得静下来想几个问题。

一、某老板在WB上很委屈地表示，卖150叉是不赚钱的。而无极这款翼龙SR150R是否也是卖一台亏一台？

二、在极限压缩成本从而实现价格内卷的情况下。作为消费者，我们斗胆问一句：未来的摩托车售价，还能再降一点不？

三、大厂价格战内卷，把整个摩托车行业中下游企业拖拽得人仰马翻，这是否又是合理的可持续发展之道？那相比之下，作为配件商，大家应该是更喜欢定价坚挺的两家本田和豪爵吧？

综上所述，对此各位车友又有何高见？留言区欢迎大家！