本田大7座也挺不住了，配主动降噪才14万，AR实景+大天窗，平替奥德赛

本田大7座也挺不住了，配主动降噪才14万，AR实景+大天窗，平替奥德赛

说到本田的大7座，奥德赛那是真的香啊，但架不住价格摆在那儿。

不过最近我发现个事儿，本田居然推出了一款14万就能拿下的7座车，还配了主动降噪、AR实景导航这些高科技玩意儿，这不就是奥德赛的平价替身吗？

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它凭啥这么便宜？

有一说一，刚看到这价格我也懵了。14万出头就能买本田7座，这在以前想都不敢想。你可以说本田这是被卷的没办法了，也可以说它是真心想抢占更大的市场份额，但架不住消费者就吃这一套啊。

看了下配置表，我发现这车确实有点东西。主动降噪系统这玩意儿以前都是30万以上车型的专利，现在14万就给你安排上了。坐在车里跟朋友聊天，外面再吵也不怕，这体验确实比同价位其他品牌强太多。

2

AR实景导航，这就是未来啊

说到科技配置，AR实景导航真的让我眼前一亮。你想想，以前开车看导航还得低头瞄一眼手机，现在直接在前挡风玻璃上显示路线指引，就跟玩游戏似的。特别是在复杂路口，那个箭头指示简直不要太清楚。

稳如老狗地说，这配置放在奔驰宝马上都不丢人，本田能在14万的车上给你整这套系统，确实是下血本了。对年轻人来说，这种科技感满满的配置比什么真皮座椅有用多了。

3

空间表现咋样？

作为一个开了15年车的老司机，我最关心的还是实用性。这车的第三排空间虽然比不上奥德赛那么宽敞，但应付1米7左右的成年人短途乘坐完全没问题。关键是第二排座椅可以前后调节，这就很灵活了。

全景天窗这个配置也挺良心，尺寸够大，坐在第三排的乘客也不会觉得压抑。夏天开着天窗兜风，那感觉，真的爽。

4

动力够用吗？

说到动力，这车搭载的是1.5T发动机，最大功率182马力。你可能觉得拉7个人会不会吃力，但实际开下来感觉还行。毕竟本田的发动机调校确实有一套，起步不肉，高速超车也够用。

CVT变速箱虽然没啥激情可言，但胜在平顺省油。对于家用来说，这种设定其实挺合适的。油耗控制在8L左右，比同级别其他品牌的7座车都要省。

5

对比奥德赛，性价比咋样？

就这么说吧，奥德赛最便宜也要22万起，这车14万就能拿下，差价8万块钱够干多少事儿了？虽然在品牌调性和一些细节做工上可能有差距，但对于预算有限的年轻家庭来说，这个选择确实很香。

你要说面子问题，那确实奥德赛更有牌面。但架不住这车的配置确实良心，主动降噪、AR导航、全景天窗，这些配置奥德赛的低配版本可都没有。

6

竞品分析

同价位的竞争对手主要是传祺M6、宋MAX这些。说实话，品牌力上本田还是有优势的，毕竟“买发动机送车”不是白叫的。可靠性和保值率方面，本田确实比自主品牌要强一些。

但传祺M6的空间表现更好，宋MAX的外观设计更年轻化。本田这车的优势在于均衡，没有明显短板，各方面都能打个80分。

7

真惨的地方

这价位的车肯定也有妥协的地方。内饰用料确实一般般，硬塑料比较多，跟奥德赛那种精致感还是有差距的。后排座椅的包裹性也不算特别好，长途乘坐舒适性有待提升。

隔音效果虽然有主动降噪加持，但底盘传来的路噪还是能感受到。毕竟成本摆在那儿，不可能做到尽善尽美。

8

买不买的建议

如果你是刚需家庭用户，预算在15万以内，这车确实值得考虑。特别是对科技配置有要求的年轻消费者，AR导航和主动降噪这两个配置就值回票价了。

但如果你更看重品牌面子或者对空间有更高要求，那还是建议加钱上奥德赛或者考虑其他选择。毕竟买车这事儿，适合自己的才是最好的。

说白了，本田这次确实是被市场逼得没办法了。以前高高在上的合资品牌也得放下身段跟自主品牌拼性价比，对咱们消费者来说，这绝对是好事儿。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌