现在的车市，真是卷到天际了。
以前大家手握三十万预算，闭着眼就是BBA的入门款，或者那几款日系德系的合资老炮。但现在呢？你打开手机，铺天盖地都是国产新能源的消息，续航一个比一个长，尺寸一个比一个大，配置更是堆得让人眼花缭乱。消费者也学精了，光看牌子不行了，还得看里子，看技术，看这钱花得到底值不值。
就在这个节骨眼上，比亚迪又放了个大招——王朝系列的旗舰轿车“大汉”，官图正式发布了。注意，不是那个汉，是“大汉”，光听这名字，就知道这气场绝对小不了。
这车到底有多大？ 车长直接干到了5256mm，轴距3130mm。什么概念？这尺寸摆在那就是个十足的大家伙，比我们熟悉的奔驰E级、宝马5系都要大上一圈。官方给了个很霸气的定位，叫“王朝9系旗舰轿车”。看来比亚迪这次是铁了心要在高端行政轿车市场里，跟那些传统豪强们掰掰手腕了。
说回设计，还是那套我们熟悉的“龙颜”美学，但细节上又有新东西。 前脸那个贯穿式的一体灯组，配上龙须造型的镀铬条，远远一看就知道是比亚迪家的。下包围的主动式格栅和两侧通风口，不光是为了好看，估计在空气动力学上也有讲究。
最有意思的是官图这个配色，绿色车身搭配白色车顶，这在以往的行政级轿车上可不多见。一般这种级别的车，非黑即白，讲究的是沉稳商务，但大汉这么一搞，瞬间年轻了不少，甚至有点轿跑那味儿了。侧面线条特别流畅，腰线从车头一直上扬到车尾，加上那个大溜背造型，光影效果应该很不错。车尾的话，贯穿式尾灯没跑，内部灯腔是那种中国结的样式，晚上点亮之后辨识度绝对高。下包围用了三段式设计，跟车头呼应上了，运动感也拿捏得死死的。
动力方面，还是比亚迪的老传统，插混和纯电都有。 插混版用的是1.5T发动机加电机的组合，配了一块54.5度的大电池，WLTC纯电能跑370公里，日常通勤当电车开完全够了。纯电版更猛，后驱版电机370kW，四驱版更是前后电机加起来570kW，这性能参数放在燃油车上，妥妥的V8级别。续航更是夸张，CLTC最高能到1008公里，这下真没啥续航焦虑了。
最后说一句，这车8月份就要在成都车展首发亮相了。 到时候咱们可以亲眼看看，这台尺寸、设计、续航都拉满的“大汉”，到底能不能在市场上掀起一阵狂风巨浪。反正我个人是挺期待的，国产旗舰轿车，是时候该支棱起来了。
