智驾行业最近爆出大新闻，华为车 BU 负责人靳玉志直接公开喊话特斯拉，主动提出在国内真实复杂路况下，和特斯拉 FSD 做一场全场景公开对标，实打实亮出了华为乾崑智驾的底气。
消息传出至今，特斯拉方面没有给出任何回应，全程保持沉默。
一直以来，不少车企总把特斯拉 FSD 吹成全球第一，各种吹捧纯视觉方案有多强。但放眼整个行业，只有华为敢主动站出来发起正面比拼，不靠话术造势，想用实际路测成绩说话，直接戳破行业里盲目吹捧的风气。
靳玉志同时点明核心观点：融合感知才是智能驾驶的主流路线。这话确实说到点子上。我看过不少实测视频，不管是特斯拉 FSD 还是其他纯视觉车型，日常铺装路面表现尚可，但一遇上雨雪大雾、夜间行车、对向强光直射这类极端场景，纯视觉方案天生存在感知短板，识别容错率大打折扣。
反观华为坚持的激光雷达 + 毫米波雷达 + 摄像头融合方案，多传感器互补，恶劣环境下的稳定性优势一目了然，这也是华为敢主动约战的核心底气。
有意思的是，早前有关部门调研 FSD 入华时，华为还表态支持外来技术进入国内市场良性竞争，如今主动发起对标，坦荡又自信。
现在全网都在等特斯拉接招，既然各方都宣称自家智驾顶尖，不如干脆上路见真章，用真实路况成绩分出高下，也让消费者看清两种技术路线的真实差距。
