话说回来，比亚迪家新年第一款长续航车，秦L，最近可算是露面了。

这款车可是主打一个能跑，它的纯电续航里程能达到210公里，这个数据是按照咱们国家测试标准CLTC测出来的，意思就是正常开，它能跑这么远，对于平时上下班或者短途出行来说，基本不用担心电量不够。

这车在配置方面也挺下功夫的，比如它直接给你配了个冷暖冰箱，夏天想喝冰饮，冬天想喝点热乎的，这一下都解决了，听着就挺方便的。另外，在顶配车型上，它还用上了比亚迪自己家的“云辇-C智能阻尼车身控制系统”，这名字听着玄乎，其实就是一套能让车开起来更平稳、坐起来更舒服的系统。

它能自动调节减震的软硬，不管你是在坑洼路面开，还是高速过弯道，车身都能保持一个比较稳定的姿态，让车里的人感觉不到那么颠簸，坐久了也不容易累，大大提升了开车的质感和坐车的舒适度。

不仅如此，它还有个叫“TBC高速爆胎稳行系统”的配置，这个功能听着就挺安心的。简单来说，就是如果你在高速上不小心爆胎了，这个系统会帮忙稳住车身，防止车辆突然失控，给你争取更多的反应时间去处理，很大程度上提高了行车安全，特别是对于经常跑高速的朋友来说，这可真是个实用的“救命”功能。

在外观设计上，秦L还是延续了比亚迪家大家熟悉的“龙颜美学”，就是那种既霸气又流畅的造型，整个车看起来很有精气神儿，开出去肯定回头率不低。车身线条感强，大灯组也很有神，整体看起来就是那种既有力量感又不失优雅的感觉。

设计师在细节上也下了不少功夫，比如车身侧面的腰线，处理得就非常到位，让整个车显得更修长、更有动感。前脸的大嘴格栅设计，辨识度特别高，一眼就能认出来是比亚迪的车。尾灯设计也是现在流行的贯穿式，点亮之后效果很酷，晚上开在路上特别醒目。

可以说，这车的颜值是没得说的，开出去肯定倍儿有面子。

这次新车还增加了一些新的颜色选择，像是松烟绿、墨竹青和星河米这几种，听着都挺有韵味的，应该能满足更多人的个性化需求。一般来说，这些新颜色应该都是可以正常选的，不会额外加价，这也算是个小惊喜吧。

当然，厂家在宣传的时候，也提到了不少购车福利和权益，各种送啊赠啊的，不过看来看去，有些地方描述得还是有点模糊，比如好多人关心的充电桩到底送不送，就没说清楚。这玩意儿对电动车车主来说可是个大件，直接影响到在家充电的方便程度，所以希望厂家能把这点说明白点，让大家买得更明白，更放心。总的来说，这款秦L作为新年第一款长续航车型，配置和颜值都挺在线的，对于想买新能源车的朋友来说，还是值得多关注一下的。

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