在临沂比亚迪乾元新景4S店购买的秦LDMi国庆节后故障不断,维修八九次依然未能根治,消费者诉求退车难题引发关注

在临沂比亚迪乾元新景4S店买的秦LDMi,才不到四个月,走了五千多公里,问题就来了。最开始大概在1300公里的时候,发动机突然介入时发动机出现异常抖动。那种感觉,真的像拖拉机,比车还吵,整个人都能感受到哗啦啦的震动。方向盘也跟着抖得厉害。刚开始还没当回事,想着可能是车子新,调试一下。但是,问题没消失。

后来,4S店说是汽油问题,让我换油。我还记得那天特意加了中石化95油,想着油品不好也许会影响。我就奇怪了,明明是电混车,油品也不能直接导致发动机异常抖动吧。但问题还在。就这样,修车开始了。

(这段先按下不表)我刚才翻了下笔记,记录每次维修的细节:第一次更换火花塞,不到三天又复发;第二次换点火线圈,还是没用;之后系统刷新,程序升级都试过了。今年7月,换了喷油嘴,依然没辙—这个时候,就开始觉得是不是质量问题太严重,或者说有点不能治的感觉。

在临沂比亚迪乾元新景4S店购买的秦LDMi国庆节后故障不断,维修八九次依然未能根治,消费者诉求退车难题引发关注-有驾

每天不是修车,就是在路上等修理工。大半年下来,维修八九次了。其实我觉得这是个典型的汽车大厂虚晃一枪的事情:出了问题,第一是不想退,不想换车,第二,修一堆,问题还是没搞清楚。

你知道吗?我发现好多修车的人都在嘴上说正常现象或者开一段时间就好了。但我问自己——难道真的是开一段时间问题?还是真出了质量关。这个油电混合的车,去年买,今天就出现问题,还算正常吗?

而且,去年一年多,车上维修大概八九次。其实我挺怀疑整个研发链条的:研发到底是不是寿命杠杠的,供应链是不是存了不少次品也说不定。我记得去年门店让我信任新车型,说这是混合动力的未来。可是这个看起来天天在修车。

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我也不是专门整天盯着车子数据,但有一个细节让我觉得好笑:很多时候走在路上,看见别人开油车,油耗、保值率都比我这个智慧型车强。比方说,我一个朋友告诉我,他的同款油车型,百公里油钱大概是8块多,有时候不到8块。而我的车,油耗估算,混动状态下也就是8-9,偶尔还会飘到10以上(这都不算严重的,那平时城市堵车,百公里超过10的都不算奇怪)。

是不是油电混合本身就奇葩呢?我自己一直在想,为什么偏偏我这个版本,出现了这么多问题。难道厂家真的在油快用完、电快用尽的节点进行了检测优化,然后发现还是爬不出坑,只好用车友说的刷一刷系统应付过去?这个车,到底算不算真·成熟技术?

其实我也偶尔会怀疑:是不是修车的师傅们也是看车看多了,都不大在意新车的抖动,只知道多换点东西能拖延时间。去年翻了下相册,发现我当初看过的攻略里,提到新车轻微震动正常,但我这车的抖动程度,绝对不是正常范围。

我要问——你们见过类似的情况吗?身边的朋友买车,遇到同样的问题,没有走到我这步修八九次还没根治的地步?还是我太倒霉了?

在这里还得问一句:法律上的三包政策,到底是不是在比亚迪身上被打了折了?我看官方说是规定宽松,但我实际操作中,退车、换车都卡在条件不符。难不成,是因为车子买一年多,屏幕上的保修期就到期,所以官方也不想负责了?

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我知道,咱们买车,最希望的是行驶安全和省心。但这车,从买到基本每天都在折腾。有人跟我说:别太在意,只要车能跑就行。这个能跑后来发现,怪麻烦的。

我也遇到修理工告诉我:这车的问题其实挺多,不在这里说了。就像他说的那句,简直像是‘油电混合’的奇葩技术。要我说,油电结合本就是个折腾现象,要么油,要么电,谁折腾出这么多花样?我注意到在山东这个神奇的地方,这些混合动力车型的实际表现似乎普通车型还要复杂一些——可能是地区偏好或者技术落差造成的。

(这段先按下不表)我其实挺困惑的。真让人失望的是:你看着身边的同车友,价格差不多,几乎都没这事。而我这车,突然就变成了‘头号炒作的问题车’。

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我也是个普通用户,没有那么多专业术语,只想问:比亚迪是不是在这块技术上,‘跳过’了某个环节?还是说这就是‘集团布局过早’带来的‘代价’?我没细想过,也许,很多技术——尤其是油电混合——都还没成熟到全民接受的水平。

奇怪的是,我都不敢告诉你,这种故障有时候让我怀疑:到底是我个人太倒霉,还是整个品质都在走下坡路。毕竟,又不是每个人光看广告就敢买。你们说,未来的汽车,是不是也要像你的智能手机一样,经常更新系统才行?还是我太杞人忧天?

好吧,反正我也只想问一句——这车到底还能修到什么时候?我记得我那天在修理厂,师傅悠悠地说:你这车,可能以后都得靠‘刷系统’维持。是啊,刷系统,已经变成港版车和国产车的通病吗?

(这段先按住)我还得问问你们:你们遇到过类似情况的车主吗?是不是命都差不多?是不是质保政策,真能罩住这样的问题?或者,只是变成了流水线的临时解决方案?

下一步我可能也该平衡一下心态了,毕竟,买车也是个折腾之旅。你说,也许,真的是油电混合这片新蓝海太复杂,才会让像我这种另类用户感受到凄风苦雨。还是说,车企压根就没有把用户体验放在第一位,只在铺货、销售、保修的套路里打转。

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留个小问题——你们是不是也觉得,汽车的可能更像高科技淘金一样?还是真没这么乐观?我还想着,下一次带家人出去,能不能不再焦虑地盯着那个抖来抖去的方向盘。这个细节,倒是真的触及到我生活中点滴的小痛点。

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