星途ET5最近又开始聊设计了，聊什么风、星、贝、玉。讲真，现在这个车圈，聊设计是最没用的事情，甚至有点不务正业。
这就像两个已经在八角笼里准备互殴到天灵盖冒烟的壮汉，一个突然开始吟诗作对，另一个掏出个保温杯开始泡枸杞。这不叫优雅，这叫典型的精神状态非常值得关心。现在的汽车市场，已经不是请客吃饭的存量竞争了，这是你死我活的黑暗森林，是修仙模拟器里最惨烈的那种资源争夺战。别人都在卷修为、卷丹药、卷法宝，卷到最后直接开始自爆金丹玩掀桌子了，宁可我不过了，你们也别想活。
结果你星途ET5，在这里跟我讲什么风花雪月，讲什么道法自然？坏了菜了，这是典型的心法练岔了，走火入魔的前兆。
他们说，设计灵感来自“风的气势”，由欧洲设计师把控，流畅、动感。是是是，你说的都对。但作为一个每天都在拥堵路段蠕动的中年人，你跟我聊风，我第一反应就是这车的车窗密封条严不严实，冬天会不会漏风。你跟我聊姿态，我第一反应是这铁皮盒子在局促的地下车库好不好停，会不会被旁边的老头乐用“开门杀”直接带走一血。
你以为自动驾驶的终极考验是高速公路上的幽灵刹车？错。是任何一个城市的菜市场门口，那里有无数个不讲武德的老头乐，他们是真正的物理学圣剑，是行走的因果律武器，他们的走位逻辑三体人看了都得气活过来。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的“风之气势”，在老大爷那嘎吱作响的铁皮面前，就是个笑话。再优雅的曲线，也顶不住一个横穿马路的买菜车。
然后是车灯，说什么灵感来自“星空”和“贝壳”，点亮有仪式感，显得高贵。这个我承认，确实挺好看的。当然，好看确实重要，毕竟谁也不想开个丑东西出门。但这种好看的背后，核心就是一个字：贵。一个不小心的追尾，别人修个灯可能几百一千块，你这个“星辰贝壳”修起来，是不是得连着整个银河系一起换？这对车主的心态是毁灭性的打击。这玩意儿就是来搞心态的！到时候保险公司两眼一黑，车主一边哭一边发朋友圈：我的车灯里，有星辰大海，也有我破碎的钱包。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但问题是，星途还没到让用户产生这种“信仰”的阶段。奔驰车主修个天价大灯，可以说“这才是奔驰”，是品牌玄学的一部分。你一个还在努力爬坡的品牌，上来就给用户上这种“信仰考验”，就好像刚谈恋爱就问对方要不要为你挡子弹，多少有点不礼貌了。
再说那个“玉石般的温润质感”，说白了就是车漆和曲面做得比较顺滑饱满。这很好，真的。但现在的市场环境是什么？是价格屠夫拿着四十米大刀满街跑。你这边温润如玉，宛如一个翩翩公子，隔壁直接掀桌子，上来就是一刀-5万，配置还比你高。就问你这个玉，硬不硬？能不能当金钟罩铁布衫使？
说起来，我楼下那家兰州拉面最近涨价了，感觉比油价还坚挺。
走进车内，三联屏，21个喇叭，空间大，座椅舒服。这些都很好，但这些已经不是豪华的定义了，这是及格线。现在任何一个新势力，都能给你把这些堆满，甚至堆得比你更极端。你的豪华感是“有温度”，别人的豪华感是“不要钱”。三体人都要打过来了，你还在纠结窗帘的颜色。大哥，醒醒！你的豪华不是豪华，你的温度不是温度，在绝对的性价比闪电战面前，你的一切设计坚持都像是“压缩毛巾”，看起来很大，一泡水就没了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
所以，星途ET5错了吗？没有。它的设计本身没问题，甚至可以说在审美上是优秀的。但它的问题是，它好像在一个错误的服务器里，用一套和平年代的打法，去参与一场已经白热化的“吃鸡”大赛。当所有人都已经落地三级头三级甲，开始用手雷和燃烧瓶互相问候的时候，你还在地图边缘欣赏风景。这不叫从容，这叫“颠了”。
因此，星途ET5真正的豪华，不是它的设计，而是车主买它时的那种勇气。在这样一个四面楚歌、八方混战，所有人都杀红了眼的市场里，还能静下心来欣赏风、星、贝、玉之美。这种不顾全世界反对，就是要跟你在一起的勇气，本身就是最硬核的朋克。
我敬你是条汉子。
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