小米YU7价格公布了，25.35万元起！

小米YU7价格公布了，25.35万元起！

雷军在发布会上甩出这个数字时，现场安静了一秒——比预想的贵，但堆料猛到让人倒吸凉气。835公里续航全系激光雷达3秒级加速零百加速性能 ，每一项配置都在尖叫：“别拿我和廉价货比！”

一成本摆在那儿，便宜才是意外

激光雷达800V高压快充96.3kWh大电池……卢伟冰早在直播中就撂下话：“YU7标准版配置碾压SU7 Pro，成本根本压不住！” 光是激光雷达和电池就占整车成本的15%-20% ，这还没算EC调光玻璃（遮光率99.85%）和Nappa真皮座椅。雷军更直言：“做智驾，我们不惜代价” 。一堆硬核配置往里塞，价格能低到哪去？

特斯拉Model Y起价26.35万 ，小米便宜1万，但多出的配置值不值3万？消费者心里有杆秤：防晒玻璃零重力座椅5.2C超快充……这些Model Y得加钱选装的东西，小米直接白送 。

二小米的野心，从来不是“便宜货”

回头看雷军的操作，每一步都在给高价铺路。5月他斩钉截铁打脸19.9万传闻：“目标就是30万级！” 6月投资者会上再放话：“YU7绝不会只比SU7贵2万”。林斌在微博对“25.59万”的提议直接回“不行”，连卢伟冰都强调“全系高配，价格不可能低” 。

小米在下一盘高端棋。SU7销量破25.8万辆 ，让小米Logo在20万以上市场站住了脚。YU7再贴上“中大型纯电SUV续航第一”标签 ，摆明要撕掉性价比标签，和特斯拉抢高端用户。

三市场用订单投票：嫌贵？抢不到！

价格发布3分钟，20万辆大定砸向小米 ——这巴掌打得质疑者哑口无言。天风证券报告揭露真相：YU7预售留资用户是SU7同期的三倍，60%以上是首次关注小米，40%甚至没用过小米产品 。这些人为啥掏钱？产品力够硬！

有人吐槽：“25万不如买Model Y。”但实测党笑了：Model Y续航593公里，智驾得加钱；YU7续航835公里，智驾全系标配 。多花1万，省下后期几万选装费，这笔账谁不会算？

四定价刀法背后，全是生意经

小米把“贵”玩出了花：首销期免费送2.9万配置+2.6万智驾终身包 ，看似让利，实则锚定高端心智——告诉你原价本该更贵。这招比直接降价聪明：既保住利润，又让买家觉得“捡了漏”。

再看对手。Model Y涨价超万元才换来后排屏幕和氛围灯 ；理想L6卡位25万档靠增程省成本；而小米纯电堆配置，硬刚特斯拉 。雷军敢定这个价，是因为看清了：30万级纯电SUV战场，配置能打的只剩特斯拉，而小米的刀更准。

结尾：贵不是问题，值才是关键

小米YU7的定价像一面镜子：照着特斯拉的软肋，映出国产车的野心。25.35万贵吗？看看满配的激光雷达能跑3944公里的耐力王底盘 ，再看看3分钟抢空的20万订单——市场已经用钱包投票。

当配置卷到极致，价格就成了最诚实的标尺。

所以，你愿意为多出的242公里续航全系激光雷达和终身智驾，多掏1万吗？评论区等你吵翻天！