最近汽车圈有个大新闻，前华为汽车业务的大佬王军跳槽去了吉利旗下的千里科技。这事儿可不得了，就像篮球明星突然转会一样，让整个自动驾驶行业都炸开了锅。
王军可不是一般人，他以前在华为管智能汽车业务，现在跑去千里科技当联席总裁。这家公司专门搞自动驾驶技术，背后有吉利撑腰。他们组了个超强团队：算法有清华天才，硬件有华为老将，现在加上王军负责整体运营，简直就是＂黄金三角＂组合。
最让人意外的是，千里科技说他们不只是给吉利干活，还要给其他车企提供技术方案。这就好比一家餐厅不光给自己人做饭，还要对外开放。资本市场可喜欢这个想法了，公司市值一年涨了150%，连摩根士丹利都说他们＂把人工智能和造车完美结合＂。
说到技术，千里科技确实有两把刷子。他们的自动驾驶系统能处理海量数据，算力在国内车企里数一数二。郑州有个车主试驾后特别惊讶，说十来万的车居然能自动泊车，还能在高速上自己开，这放在以前可是豪车才有的功能。
他们还在天上放了30颗卫星，能提前三天预测自然灾害。自动驾驶系统也很厉害，能在零下40度到50度的极端天气里正常工作，连8000米高原都测试过。有个特别狠的测试叫＂自虐式验证＂，就是把系统往死里折腾，结果表现比行业标准快2.7倍。
现在千里科技已经搞出了三个版本的自动驾驶方案，最便宜的算力都有100TOPS，最厉害的能达到700TOPS。预计今年第四季度就能申请更高级别的自动驾驶上路许可。他们还和别的公司合作开发了AI大模型，就像把新手司机培养成老司机一样训练自动驾驶系统。
王军说未来五年自动驾驶行业可能会形成三足鼎立的局面。吉利现在从造车到算法全部自己搞定，是全球唯一能做到这点的车企。摩根士丹利认为，千里科技这种模式可能会改变整个行业的竞争方式。
不过话说回来，技术再厉害也得老百姓用得上才行。就像郑州那位王先生说的，谁不想开车更安全更轻松呢？你觉得自动驾驶普及后，会不会让开车变得像坐出租车一样简单？
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