为什么42%的车主不买车损险了，有网友吐槽说出了大家的心声，以前没算过账年年都买，一次小刮蹭赔了保费就猛涨
全国有42%的车主选择不买车损险了，有个网友分享了自己的经历，说出了不少人的想法。他以前没仔细想想，年年都交车损险的钱。有一次倒车进库时不小心刮坏了后视镜，就去走保险理赔，结果第二年保费一下子就涨了不少。
他接着说，自己买了7年的车损险，一次事故都没出过，头一次有点小问题，保费就上去了，这不就是羊毛出在羊身上吗，买这个保险还有啥意思呢。
其实不少车主遇到类似情况后，就觉得买车损险不值当了。比如小刮小蹭的那些事，出险一次，第二年的保费优惠就全没了，出险好几次，保费直接跳得老高，那时候自掏腰包修车反而省钱多了。
尤其是老车，开几年后车子值不了几个钱了，可保费没降多少，交的保险钱有时比实际修车费还贵，这账一算，谁都不乐意继续买。
大家现在更倾向把钱花在第三者责任险上，那玩意儿能保别人，也能管大事故，自己的老车小毛病自己修更实际点。说起第三者险，很多车主觉得它更管用，因为开车时万一撞到别人，那损失可不小，买了它心里踏实。
车损险呢，对很多人来说，性价比低到家了，小问题赔了反而吃亏。
还有个气人的事，现在新能源汽车的保险业务亏得厉害，保险公司不涨那些新能源车主的保费，却把压力转到燃油车主头上，让咱们多交钱，这不是让燃油车主背锅吗。结果有些人觉得不买车损险省事儿，可等到真出事需要用的时候，后悔都来不及了，特别是涉及到保险的代位追偿，那意思就是保险公司帮你从肇事方追回损失，你要是没买，自己的小伤大伤都得自己扛，追不回钱就亏大了。
举个例子，我有个朋友的车是几年前的老款，平时小碰擦他都自己去修，花个几百块就搞定，从来不走保险，保费一直保持低水平。他觉得这样稳当，不用担心出次小事就涨费。相比之下，新手车主或新车主可能还舍得买车损险，因为新车值钱，修起来贵，可开几年后，很多人就开始犹豫了。
数据显示，42%的车主放弃这个险种，主要就是因为这些实际问题堆积起来，让人觉得不划算。
再想想第三者险为什么受欢迎，它覆盖范围广，比如你开车不小心擦到别人的车，第三者险就能赔人家的损失，避免你自己掏大笔钱。更何况现在路上的车越来越多，事故风险高，保别人总比只保自己小刮蹭靠谱。
车损险的保费计算方式也挺坑，出险记录会影响好几年，很多人算了笔账，发现自保更省。新能源这块，亏损问题让整个车险市场都跟着调整，燃油车主觉得不公平，就更不想多花钱在车损上了。
车主们越来越聪明了，会根据自己的车况和开车惯来挑险种。老车小伤自己修，新车或爱出事的就多买点保障。像那个网友一样，很多人都从亲身经历中醒悟，以前盲目的年年买，现在精打细算，省下的钱能干不少事儿。
真遇到大事故时，车损险能派上用场，但对大多数日常开车的人，小概率事件不值得为它多花冤枉钱。第三者险成了主流选择，因为它实用，保费也相对稳定，不会因为你的一次小失误就全变样。
代位追偿这事儿得说清楚，它就是保险公司在你赔付后，帮你去要回那些该由别人负责的部分，比如别人撞了你，保险公司先给你修车，然后去追肇事方的钱。要是你没买车损险，这步就走不了，自己得跟人扯皮，麻烦又费时。
不少车主后来看清了这点，但前期因为保费涨的经历，就先放弃了，等需要时才觉得亏。新能源保险的锅甩给燃油车，这也让大家对整个体系有点意见，纷纷调整自己的保单。车险这东西，得自己多算算账，根据实际情况来，别跟风买。
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