卓众商用车
发布时间：2026-09-15 08:13 | 汽车领域创作者
德国时间2026年9月14日，采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）凭借其TraXon Hybrid混动变速箱系统荣获“2027卡车创新奖”（Truck Innovation Award 2027），国际年度卡车评委会将其评选为年度商用车技术领域杰出的创新成果。
在德国汉诺威 国际交通运输博览会（IAA Transportation）举办的群星之夜晚会（Night of the Stars Gala evening）上，国际年度卡车评委会主席Florian Engel先生代表由25位知名行业记者组成的评委会，将这一殊荣颁发给采埃孚股份公司董事会成员Andreas Moser 先生。
“卡车创新奖”由国际年度卡车（IToY）评委会颁发，旨在表彰商用车行业正在经历的深刻技术变革与能源转型。该评委会由来自主流商用车媒体的25名行业记者组成，具有国际化构成。
凭借TraXon Hybrid，采埃孚将混动技术直接集成到重型商用车的变速箱架构中。该系统将采埃孚在重型变速箱领域的成熟专业技术与在电驱动系统方面的经验相结合，为整车制造商提供了一条降低油耗和二氧化碳排放的额外路径。
这一概念对于那些在不同应用场景中向全电动重型车辆转型速度不一的市场和运输应用尤为重要。通过将电驱动集成到TraXon变速箱平台中，该系统使制造商能够在传统传动系统架构中融入混动功能，同时保留广泛重型应用所需的灵活性。
TraXon Hybrid可支持与电驱动系统相关的多种功能，包括制动能量回收、内燃机电动辅助，以及根据车辆配置和应用场景实现纯电行驶。通过这种方式，混动技术可减轻内燃机的工作负荷，提高整个传动系统的效率，尤其在速度和负载频繁变化的工况下效果显著。
该解决方案还展示了成熟的重型动力系统技术如何在向零排放运输转型的过程中持续演进。TraXon Hybrid并非依赖单一技术路径，而是为卡车制造商提供了另一种提高效率、减少排放的选择，同时使其产品策略能够适应全球不同的基础设施、法规和运营条件。
采埃孚以77分的评委会总分在角逐中胜出，其他四家入围企业也代表了当前公路货运领域一些重要的创新方向：比亚迪的闪充技术与刀片电池2.0、cellcentric的BZA375燃料电池、依维柯与PlusAI合作的L4级自动驾驶项目，以及斯堪尼亚ProDriver。
评委会认可TraXon Hybrid将高度技术创新与重型运输领域明确的实际应用潜力相结合。该技术为制造商提供了另一种降低油耗和排放的手段，同时支持商用车动力系统向日益电气化的方向转型。
在颁奖典礼上，国际年度卡车评委会主席Florian Engel强调：“通过将混动技术智能集成到成熟的重型变速箱平台中，采埃孚TraXon Hybrid证明了迈向更可持续公路货运的转型，是由丰富多样的不同技术组合共同定义的。”
2026年，国际年度卡车（IToY）组织迎来成立50周年。该组织由英国记者帕特·肯尼特（Pat Kennett）于1976年创立，如今24名评委会成员分别代表欧洲各地的主流商用车媒体。
近年来，国际年度卡车组织进一步扩大影响力，在澳大利亚、巴西、中国、印度、伊朗、以色列、日本、马来西亚、新西兰、南非和美国任命了准成员，确保公路货运核心市场的全球代表性。24名评委会成员与10名准成员通过各类媒体渠道覆盖的受众总数超过5000万。 商用汽车杂志社是国际年度卡车评委会在中国的唯一准成员，也是中国年度卡车（CTOY）评委会的组织单位。
国际年度卡车评委会感谢DEKRA为本次评选提供独立监督、计票及评选结果认证服务。DEKRA成立于1925年，旨在通过车辆检测提升道路交通安全。如今，DEKRA已成为全球最大的独立非上市检测、检验与认证专业机构。
作为一家提供综合服务和解决方案的全球性机构，DEKRA致力于帮助客户提升安全、安保和可持续发展领域的绩效。目前，DEKRA旗下有八大服务部门：车辆检测、理赔与鉴定、产品测试、工业检测、咨询、审核、培训及临时用工服务，可以提供广泛的服务组合。DEKRA目前在全球60个国家拥有超过48000名员工。
