过节自驾上高速，你碰到过最让人抓狂的情况是什么？
是不是眼睁睁看着旁边的无卡通道车辆飞速通过，而自己却在人工收费队伍里干着急？
别慌，这种窘境，未来将成为过去式。
到2026年，绝大部分高速收费亭和栏杆都将退出舞台。
取而代之的是“畅行式”缴费——高速路架设识别设备，车辆正常行驶经过时即可完成车牌识别并自动扣费。
这意味着以后过收费点无需减速、无需递卡，油门踩稳就能一路顺畅。
对于以前没办ETC的司机来说，这次算真正捡到了便利。
只需在微信或支付宝绑定车牌，就能享受直接扣费的服务，既不需要安装额外设备，也免去跑银行的麻烦，更不用支付任何手续费。
一年跑不了几次高速的人，只需几步操作，就能获得几乎零成本的快捷体验。
有ETC的车主也不必担心变化会带来损失，反而能获得更多实惠。
除了同样享受全程不断车的体验，ETC依旧保留通行费九五折优惠。
对于长途运输或频繁通勤的司机来说，这笔累计下来可是一笔不小的节省。
更妙的是，ETC已经扩展到加油站、停车场等多个场景，实用性进一步提升。
不过，有几个小细节值得注意：
• 免费时段要看高速通行的具体时间，如果快到免费结束的节点还没到目的地，可以先找近的出口下高速再重新驶入，这样前一段路就不收费，有机会省下数百元。
• 拉运鲜活农产品的车辆，如果想享受绿色通道政策，记得提前在手机上进行预约，否则可能无法免费。
就算遇到特殊情况，比如手机没电或忘记绑定车牌，收费站也会保留少量应急车道。
但那是为临时突发状况准备的，正常情况下还是尽量使用自动扣费的通道更省心。
高速的升级，就是为了让我们更高效地出行、少浪费时间，还能在路费上有些实惠。
未来上高速，真的可以轻轻驶过，不必为“排队”这个词费心，只留下安全和一路畅快。
如果高速全面取消栏杆，你会选择哪种方式？
A、马上开通车牌自动付，图个方便快捷
B、坚持用ETC，享受折扣福利
C、不在高速跑，偶尔感受一下就好
你会怎么选？留言聊聊你的想法，同时为这项让出行更轻松的技术点个赞吧！
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