选车就跟选大学差不多，新能源车这圈子里有个鄙视链，大家爱这么比划。
顶尖的清北级，得数保时捷，路特斯，仰望这些，配置拉满，开出去那叫一个气场，别人一看就知道你眼光毒。
有人吐槽路特斯保时捷还带什么尊界啥的，纯属扯，真正顶级的就仰望稳坐头把交椅。接下来C9联盟，本来想塞特斯拉进去，说它用销量实力说话，可很多人不买账，觉得它最多三本水平，蓝翔技校起步，图省事而已，赶紧清出去吧。
985档次，理想，蔚来，问界这些，智商和实力差不多平分秋色，开着智能，家用办公两不误，就是没那么闪。211级别，极氪，小米，努力一把还能挤进去，年轻人在意设计和新鲜感，花钱不多玩得转。
政策211，腾势，岚图，靠智驾功能加持勉强上榜，政府背景稳，日常代步够用。双一流，方程豹，坦克，新能源加越野这路子玩得溜，出去撒野不输油车，越野迷的最爱。一本小鹏，乐道，中等偏上，比上头不够劲，比下面强点，城市通勤稳当。
二本比亚迪，埃安，实用性牛，性价比爆棚，老百姓买车首选，电池耐操省油钱。三本奔驰，宝马，挂大牌子外衣，懂行的人心知肚明，传统豪华转新能源，里子没那么硬。
大专五菱，丰田，档次看着低，实际靠谱，通勤拉货样样行，真本事藏里面。特斯拉这车，有人吹它低调王者，有人踩它大专而已，电车圈不就它和别人两分天，销量高但不配清北，院士们都不乐意，杰青吐槽更狠。
反正车就是交通工具，买得起豪的才懂尊重人这道理，大家爱怎么分怎么分，关键看你兜里钱和开着开心。
选车这事，层层往下，保时捷仰望那价位起步百万，动力响应快如闪电，转弯稳如老狗，内饰用料高端，坐进去就舒坦。路特斯轻量化车身，操控感爆表，赛道党狂热血。C9空出来了，顶多塞些潜力股。
理想大沙发家用，蔚来换电方便，问界华为加持语音好使。
极氪猎装拉风，小米联名潮。小鹏智驾城市里自动跟车靠谱，乐道入门友好。比亚迪刀片电池不怕烧，埃安快充几分钟满血。
腾势比亚迪血统，岚图大空间。
方程豹纯电越野，坦克油电混动爬坡猛。
五菱宏光mini街头小精灵，丰田耐用神话。特斯拉 autopilot听音乐自驾，fSD脑筋急转弯，但事故新闻一堆，很多人说它就一工具车，学校低调点好。
鄙视链玩着玩着，就看出人眼光，车好坏自己心里有数，开着顺手最重要。
