行业标杆！理想自研高压SiC电驱动系统获年度十佳称号

近日，“中国心”2026年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会成功举办，这是行业内最有影响力的新能源动力评选之一。理想i8搭载的理想自研高压SiC电驱动系统，凭借93.08%行业领先的电驱效率、自研碳化硅功率芯片等多项核心技术，荣获“年度十佳新能源汽车动力系统”称号。

“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选被列为世界三大发动机评选的权威认证之一，由《汽车与运动》杂志主办，是行业的“技术风向标”。评审阵容汇聚动力系统全领域的多位顶尖专家学者，旨在于技术维度为产业树立标杆，同时也为消费者提供极具含金量的购车参考。

作为理想i8的核心技术载体，理想自研高压SiC电驱系统的创新成果涵盖了从碳化硅功率芯片、功率模块、电控、电机、减速器以及控制软件的全栈自研，实现CLTC续航里程720公里，百公里能耗最低至14.8千瓦时，为用户带来长续航、低能耗的卓越驾乘体验。

在驱动效率上，理想自研高压SiC电驱系统电驱效率达93.08%，在当前所有公开数据的量产车型中排名第一。对用户而言，这意味着同样一度电，可以跑得更远、损耗更少。这背后，是理想自研的行业首颗六边形元胞结构的碳化硅芯片，其在高压大电流场景表现突出，同等功率下内阻更小、散热更快、热量分布更均匀。

同时，理想自研电机润滑油在摩擦损耗、低温流动性、齿轴保护能力三个维度保持领先，在-7℃的冬季低温环境下，能够提升续航10-16公里，有效减缓冬季续航焦虑。

再搭配97.8千瓦时三元锂5C超充电池，支持5C超充技术，充电10分钟续航500公里，无论城市通勤还是长途自驾，都能享受便捷的补能体验。

此外，在此次“年度十佳新能源汽车动力系统”之际，理想汽车积极响应评委会“动力之源”人才培育倡议，计划向6所国内顶尖高校捐赠自研高压SiC电驱动系统，支持汽车工程领域的前沿教学与实践研究。

从技术自研到产业共建，理想汽车正以可持续的技术积累，为我国新能源动力系统的发展持续注入活力。而这些看不见的技术投入，最终都将回归用户，带来更省电、更耐跑、更快补能，也带来冬季、高速、满载等真实用车场景中，始终稳定的续航体验。