这是赤裸裸的事实，德国每度电高达2.41元，日本1.67元，美国0.95元，中国仅为0.56元，中国电费优势明显带动电动车普及步伐

这是赤裸裸的事实，德国每度电高达2.41元，日本1.67元，美国0.95元，中国仅为0.56元，中国电费优势明显带动电动车普及步伐

你看啊, 各个国家的电费真是不一样。就说德国吧, 那边一度电就要两块四毛一分钱, 日本也得一块六毛七分钱, 美国大概是九毛五分钱。可咱们这儿呢, 一度电才五毛六分钱。

这差距可不是一星半点儿啊, 咱们的电价优势特别明显, 也难怪电动车会越来越受欢迎了。你想想看, 要是开燃油车, 一年油费随随便便就能花掉一万块钱, 但要是换成电动车, 一年电费可能就一千块钱左右, 这省下来的钱可真是实实在在的。

尤其是快过年了, 大家肯定都想着出门自驾游, 这时候, 有一辆既省钱又好开的车就显得特别重要了。

上汽大厂最近出的新一代智己LS6, 就挺值得看看的。这车的外观设计得很酷, 车头盖子像个蚌壳一样, 两边的大灯是T字形的, 看着既时尚又犀利。车身差不多有四米九长, 用的是无边框车门, 门把手平时是藏起来的, 这样不光好看, 用起来也挺方便。

车尾部分是那种溜背的造型, 尾灯连成一条线, 整体感觉特别时髦漂亮。

别看它外面看着那么帅气, 里面的空间可一点不含糊。作为一辆中大型SUV, 车身长度将近五米, 轴距也快三米了, 所以后排坐着那叫一个宽敞, 哪怕是身高一米八的大个子, 也能舒舒服服地坐下。

更让人觉得实用的是, 后排座椅还能完全放倒, 这样就能扩展出超大的载物空间, 平时搬个大件儿或者长途旅行带更多行李, 都完全没问题。

车里头的配置也特别高级。副驾座功能特别多, 能变成零重力模式, 就像躺在云朵上一样放松, 还能调成贵妃躺的姿势, 或者直接向前折叠, 方便后排乘客上下车或者装大件物品。

后排座椅也能电动调节, 这样坐久了也不会觉得累, 大大提升了乘坐的舒适度。另外, 驾驶位前面有个5K超高清的臻彩大屏幕, 副驾那边也单独有个3K的娱乐屏, 路上想看个电影或者听个歌都行。

车里还藏了个11升的双开门小冰箱, 放点饮料零食什么的, 特别方便, 感觉就像把豪华的休息室搬进了车里。

说到动力和续航, 这车撞了个恒星超级增程系统, 简单说就是油电都能跑, 启动的时候特别快, 零到一百公里加速只要6.4秒。纯电模式下能跑450公里, 如果把油箱加满电充满的话, 一口气能跑一千五百多公里, 基本上不用担心半路没电没油。而且它还支持800V的超快充技术, 充电15分钟就能补310公里的续航里程, 春节出去玩, 再远的路也不用怕了, 想走就走, 不会有里程焦虑。

开车嘛, 最重要的就是安全了。这款车搭载了新的数字底盘技术, 还有智慧四轮转向功能, 这样它掉头或者转弯的时候, 半径特别小, 只有4.79米, 感觉就像开小车一样灵活。过年走街串巷, 遇到窄路或者人多的地方, 都能轻松应对。

另外, 车里还新增了爆胎稳定控制系统, 即使轮胎突然没气了, 也能保持车辆稳定, 还有全新升级的主动防侧翻系统, 开起来更稳当。这些功能都大大增强了行车的安全性, 让你和家人出门在外都更安心。

所以啊, 打算春节开车出门, 这辆智己LS6真的可以好好考虑一下。

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