小鹏X9超级增程版今日上市，1600公里续航终结MPV里程焦

小鹏X9超级增程版今日上市，1600公里续航终结MPV里程焦虑

就在今天，小鹏X9超级增程版正式上市，这款号称“续航最长MPV”的新车用1602公里的综合续航，彻底打破了大型家庭车对长途旅行的桎梏。

作为一名长期关注新能源汽车的博主，我亲眼见证了MPV市场从燃油到纯电，再到如今增程混动的技术演变。当纯电MPV仍在为续航和充电焦虑挣扎时，小鹏X9增程版直接给出了一个近乎完美的解决方案：日常通勤当纯电车用，一周一充；长途旅行满油满电，从北京直达上海绰绰有余。

续航革命：数字背后的真实体验

小鹏X9增程版的续航数字堪称惊艳：CLTC纯电续航452公里，综合续航高达1602公里。这意味着什么？

对于日常通勤，452公里的纯电续航足以覆盖绝大多数城市用户一周的出行需求。而1602公里的综合续航，则意味着从上海到武汉、从广州到贵阳这样的长途旅行，完全可以做到“零补能直达”。

更值得一提的是，小鹏X9增程版搭载的63.3kWh大电池支持800V超充架构，仅需12分钟就能将电量从低状态补充至70%。即使遇到节假日服务区排队，加油口的存在也让补能变得灵活多样，且兼容92号汽油，显著降低了用车成本。

空间魔法：5.3米车身里的灵活巨兽

作为一款车长超过5.3米的大家伙，小鹏X9却出乎意料地灵活。这得益于其后轮转向技术，将最小转弯半径控制在仅5.4米，足以媲美许多中型SUV。

我曾在探店时亲身体验过X9的空间设计，它的第三排座椅支持完全隐藏式收纳，形成纯平的后备箱空间。 对于有娃的家庭，这种设计能轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品；而对于商务用户，又能提供优雅的接待空间。

车内，小鹏X9新增了航空阅读灯和二排腿托加热功能。 尤其值得称赞的是，第二排零重力座椅在零重力模式下新增了大腿部位气囊，在车辆发生碰撞时能瞬间点爆，避免乘客因惯性向前滑动，大大提升了安全性。

智能进阶：新势力与传统车企的分水岭

智能化，始终是小鹏的核心优势。X9增程版全面搭载小鹏自研图灵芯片架构的辅助驾驶系统。

在实际体验中，小鹏的XNGP系统在高速匝道汇入、拥堵跟车等场景表现沉稳，自动泊车功能对5.3米的大车身来说几乎是刚需。 相比之下，传统MPV如别克GL8等车型的辅助驾驶功能还停留在基础阶段，形成了明显的代差。

座舱内，高通8295P芯片保证了系统的流畅运行。 从导航到娱乐，从语音控制到多屏联动，小鹏X9提供的智能化体验，已经完全超越了传统燃油MPV的水平。

市场破局：为何增程版恰逢其时？

回顾MPV市场，2025年10月的销量数据已经说明了很多问题。曾经稳坐头把交椅的腾势D9，单月销量已跌至5502辆，而魏牌高山、岚图梦想家等车型则强势崛起。

值得注意的是，目前销量领先的MPV车型，如腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等主力车型，均采用插电混动技术。 纯电MPV如理想MEGA等，市场表现并不理想。 这正是小鹏推出增程版X9的明智之处——它抓住了家庭用户“既要电动车体验，又不想有续航焦虑”的核心需求。

价格定位：35万起的精准打击

小鹏X9超级增程版推出了Max与Ultra两款配置，预售价分别为35万元和37万元。 这一价格策略堪称精准：比理想MEGA低了约15万元，比腾势D9、魏牌高山的中高配版本更具性价比。

从预售情况看，市场对这款车的反应相当热烈。小鹏X9增程版预售首小时订单量达到此前纯电版同期的近4倍，显示出消费者对增程版的高度认可。

结语：MPV市场的新标杆

小鹏X9增程版的到来，不仅仅是一款新车的上市，更是对MPV市场格局的重塑。它用1602公里的续航解决了用户的里程焦虑，用灵活的空间设计满足了多场景使用需求，用领先的智能化配置提供了差异化体验。

在电动车逐渐普及的今天，消费者的选择也日趋理性。他们不再为单一的续航数字或炫技的功能买单，而是追求全方面的用车体验。小鹏X9增程版恰恰抓住了这一消费心理变化，用“续航无焦虑+体验够智能”的组合，为MPV市场树立了新标杆。

今天，随着小鹏X9增程版的正式上市，中高端MPV市场的竞争才刚刚进入真正的精彩时刻。