广州车展在即，奇瑞的风云T9L要来了！

广州车展在即，奇瑞的风云T9L要来了！

这款车，瞄准的是城市NOA和那2920mm的超长轴距，要在竞争白热化的新能源SUV市场里，搅动一番风云。

说起奇瑞，那可是老牌车企了，这些年也在新能源领域铆足了劲儿。

风云T9L，从风云E06改名而来，光听这名字，就感觉带着一股子要“上天”的劲头。

外观这东西，见仁见智，但T9L的设计，起码是能让人眼前一亮。

封闭式格栅、狭长灯组，还有那运动气息的前包围，嗯，挺符合现在年轻人的口味。

车侧的显示屏，能实时显示电量，这小细节，挺用心。

车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1920/1685mm，轴距2920mm。

这轴距，直接奔着中大型SUV去了，空间表现应该不错。

内饰也挺讲究，全液晶仪表、大尺寸中控屏，科技感是有了。

双辐式方向盘造型挺时尚，中控区域还保留了一些物理按键，方便实用。

木纹饰板和软质中控台面，营造出一种温馨的氛围。

当然，风云T9L最大的亮点，还得说是它的智能驾驶能力。

高速NOA和城市NOA，这是要跟特斯拉、小鹏们叫板的意思？

车顶的激光雷达，就是它硬刚的底气。

现在城市道路情况复杂，NOA好不好用，还得看实际体验。

说到智能驾驶，想起前段时间，我一哥们儿开着他的“智能汽车”去郊游，结果在高架桥上，愣是没认出路牌，差点错过出口，还得靠人工接管。

所以说，智能驾驶这东西，现在还不能完全依赖，关键时刻，还得靠自己。

奇瑞这次选择在广州车展首发风云T9L，野心不小啊。

中型SUV市场，那可是兵家必争之地，各家车企都在这儿砸了不少钱。

奇瑞想要突围，除了要有硬实力，还得在营销上下功夫。

不过话说回来，现在消费者越来越理性，光靠营销，恐怕很难打动他们。

新能源汽车市场，现在是越来越热闹了。

各种新势力、老牌车企，都想在这块蛋糕上分一杯羹。

竞争激烈是好事，能促进行业发展，最终受益的还是消费者。

但同时也意味着，想要站稳脚跟，必须要有真本事。

奇瑞风云T9L，能否凭借其城市NOA能力和超长轴距，在中型SUV市场占据一席之地？

这还真不好说。

话说回来，你觉得城市NOA真的实用吗？