周六上午，成都西门的吉利店，一位穿外卖服的小哥指着豪越L问销售。
销售没说话，直接把第三排放倒，再掀第二排，两米长的平面出现，小哥躺上去伸直腿，头顶还有一拳空位，当场掏出手机拍视频发群里。
4865mm的车长、2825mm的轴距，数据摆在那儿，比瑞虎8长一截。
1.5T新机型133kW，181马力，比老款2.0T只少37马力，却能把购置税和车船税一起拉低。
7速湿式双离合继续服役，换挡手柄没变，但多了换挡拨片，手指一勾就降挡。
前脸换成直瀑黑格栅，LED灯带像两把刀，白天也亮着，远看像沃尔沃XC90的亲兄弟。
20英寸新轮毂配的是235/50R20朝阳RP76胎，单条电商价不到七百元，后期换胎不心疼。
车顶行李架原厂承重75kg，露营帐篷往上扔，官方说螺丝孔都做了防水胶圈。
内饰两种颜色：暖阳棕像奶茶，月影灰像水泥，门板缝线是新的“波浪”花样。
14.6英寸中控屏分辨率1920×1200，阳光下不反光，手指带水也能滑。
Flyme Auto系统跟魅族手机同宗，账号一扫码，微信定位直接甩进车机，不用手动输入。
语音助手叫“你好吉利”，连续说“打开车窗、播放周杰伦、把空调调到22度”，它一次全办完，反应时间1.2秒。
L2辅助驾驶只给高配，全速自适应巡航0-120km/h都能跟车，高速实测弯度30°以内不用手扶方向盘，但15秒会提示握盘。
5座版后备厢628L，竖着放28寸行李箱两个，旁边还能塞折叠婴儿车。
6座版第二排是两张独立座椅，扶手能调角度，过道宽190mm，穿羽绒服也能钻到第三排。
7座版第三排头部空间910mm，身高175cm的人坐进去头发扫顶但不顶头，短途应急够用。
座椅放倒步骤三步完成：扳手一拉、靠背前翻、坐垫前折，单手就能操作，女生也能30秒搞定。
放倒后地板落差只有4cm，铺个1.5米宽充气垫，两个人躺平不挤，实测露营一晚不用开空调，车窗留缝即可。
2.0T老动力继续服役，160kW、325N·m，零百8.7秒，喝95号油，WLTC油耗7.9L。
1.5T新机器加92号油就行，WLTC油耗6.9L，按一年跑2万公里算，油费能省两千多。
底盘还是前麦弗逊后多连杆，弹簧磅数比老款降了8%，过减速带屁股不颠，侧倾比瑞虎8小。
价格没公布，4S店销售嘴紧，只说“肯定比12.79万低”。
业内普遍猜1.5T五座入门10.99万，2.0T七座顶配14.99万，上下浮动三千。
竞品瑞虎8 PLUS 1.6T五座卖11.29万起，豪越L要是真敢定10.99万，等于直接掀桌子。
现在下订交1000抵3000，还送3M膜和原厂脚垫，提车周期说是一个月，但1.5T版本可能拖到年底。
保险预估5000出头，购置税按10.99万算是9700元，落地12.5万以内能把中型SUV开回家。
有人担心1.5T拉七座费劲，实测载四人开空调，高速120km/h转速2200转，再踩还有余量。
吉利工程师说涡轮介入点调到1300转，就是为了低扭，城里跟车不肉。
最后放一句现场听到的话：“同价位能躺平睡觉的，除了面包车就剩它，可面包车不让进市区。 ”
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