车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo

车圈现在已经不是内卷了,是发癫。

讲真,腾势N8L预售31.98万起这个消息出来的时候,我第一反应不是看配置,而是默默点开了理想的股价,想看看李想老师的精神状态。这已经不是抢蛋糕了,这是直接把桌子掀了,还顺手把后厨的煤气罐给拧开了。如果说之前小米是把价格战的蛋糕端走了,那腾势就是连桌子上的蜡物都没放过。大家不过了,都别想活。

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

比亚迪这次是彻底不装了,摊牌了。什么叫旗舰豪华双子星矩阵?说人话就是,高配N9和低配N9,哦不,是N8L,一起上。一个负责仰望星空,一个负责贴地飞行。翻译一下就是,一个卖给那些觉得仰望太贵,但又想体验比亚迪黑科技的有钱人;另一个,就是今天的主角N8L,一台指着理想L8鼻子骂的六座大铁坨。

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

它的核心逻辑非常简单粗暴,四个字:加大加大加大。理想有的,我必须有,而且要更好;理想没有的,我更要有,让你抄都没得抄。

你看这个动力,插混2.0T加三电机,零百加速3.9秒。我作为一个中年人,看到这个数字就想笑。一台大六座的家用SUV,搞一个3.9秒的加速是图什么?在红绿灯起步的时候,把后排孩子刚喝进去的AD钙奶给甩出来吗?还是为了在去菜市场的路上,体验一把肾上腺素飙升的快感,好让买菜的时候砍价更有力气?这种不务正业的设计,简直是典中典。

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

但你转念一想,又觉得这事儿特别魔幻。为什么要有?因为对手有4秒多的,我就必须进3秒。这是一种态度,一种“我虽然用不上,但你不能没有”的极致内卷思维。它甚至把刹车搞了个六活塞卡钳,刹车距离35.4米。跑得快,还得站得住。这哪是家用车,这是武装到牙齿的移动堡垒,就差给你配个弹射座椅了。

然后是那个“易三方”技术。讲真,这玩意儿的名字就透着一股玄学味儿,跟修仙小说里的功法似的。什么高速爆胎稳定控制,180公里时速爆胎还能稳住;什么高速避让210公里不侧翻。我每次看到这种宣传都觉得太阳都要一个趔趄。我发誓,我这辈子开车最快也就130,还是在精神最饱满、路况最好、且副驾没人的情况下。你跟我宣传180爆胎?大哥,开到180本身就比爆胎更危险好吗?

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

但是,这套逻辑的厉害之处就在于,它打的不是理性,是恐慌。就像你永远用不到手机的200倍变焦,但它能让你在对比参数时获得巨大的心理满足。这些功能存在的唯一意义,就是在你跟朋友吹牛的时候,可以轻描淡写地说一句:“是是是,你那车也不错,不过我这台车,180公里爆胎都没事儿。”就问你怕不怕?

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

这还没完,最离谱的是那个4.58米的转弯半径。一台五米长的车,转弯半径比Polo还小。这是什么道诡异仙里的法术?“任意门”是吧?这意味着你在胡同里遇到老头乐,可以直接一把掉头,而不是尴尬地倒车。从这个角度看,自动驾驶的关键确实不在特斯拉,在老头乐。因为只有老头乐,才能逼着车企把转弯半径这种东西卷成麻花。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。所以,腾势N8L真正的安全保障是什么?是它3.9秒的加速,能让你在老头乐创到你之前,瞬间消失在马路尽头。

写到这里我突然觉得,我把一台家用SUV比作成仙,可能有点蠢。但你看看现在的车圈,哪个不是在渡劫?要么成仙,要么成盒。

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾
车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

空间和配置就更不用说了,完全是像素级复刻再加料。冰箱彩电大沙发,人家有,它也有。人家没有的,比如第三排座椅加热、电动调节还能前后滑100毫米,它给你配齐了。全车49处储物空间,还有一个51升的隐藏暗格。我严重怀疑设计师有仓鼠症,恨不得把每一寸空间都给你挖出来塞东西。

讲真,现在聊车,不聊冰箱彩电,就好像去麦当劳不点薯条一样,感觉少了点什么。虽然我自己的车里堆满了杂物,连个杯子都放不下。这种“我用不上但你必须有”的配置,就像压缩毛巾,听着厉害,实际上你一年也用不了几次。但没办法,消费者就吃这一套。比亚迪这是开窍了,悟了,直接把移动KTV豪华包房给你怼脸上了,还联合好孩子、倍轻松,把儿童座椅和按摩仪都给你集成进去。坏了菜了,这是要把整个家都搬进车里。

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

所以腾势N8L到底是什么?它是一个矛盾的缝合体。它用一个极其暴躁的性能内核,包裹着一个极其温柔的家庭外壳。它在用一种掀桌子的方式,告诉你什么叫“我不过了,你们也别想活”。它试图用技术和堆料,去冲击一个原本由“品牌玄学”和“用户信仰”构筑的市场。

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

会买理想的人,买的是一种“家”的氛围和李想本人构建的信仰。这是一种很特别的爱,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。而腾势,或者说比亚迪,它的信仰就是最朴素的三个字:性价比。现在,它想给这种性价比,披上一层“豪华”和“安全”的外衣。

最终,这场战争打到最后,你会发现,所有高大上的技术名词,什么端到端大模型,什么智能空气悬挂,都只是表象。真正的核心,还是那个简单到不能再简单的逻辑:在30多万这个价位,我能给你的,是别人在50万、甚至100万价位才能给你的东西。这他妈才叫诚意!

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

所以,别分析了,也别预测了。现在的汽车市场,就是一场大型的行为艺术。所有人都杀红了眼,所有车企都像心态爆了的玩家,疯狂地往牌桌上扔筹码。腾势N8L,就是比亚迪扔上来的又一个重磅炸弹。

车圈彻底疯了:一台家用SUV零百3.9秒,转弯半径小于Polo-有驾

炸死谁不重要,重要的是,这餐厅,最好直接给它爆了。

本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息,若发现内容有误或侵权,请及时告知,我们将认真核实并改进。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论