喜欢26款G6和零跑C11 老铁看过来

家人们，昨天去看了26款小鹏G6，回来算了下账，反而不纠结了。

之前一直觉得26款G6比零跑C11贵1万多，但销售给我算了下，G6现在有8000购车补贴，如果是旧车置换，本品能减5000，其他品牌减3000。我算了下，如果按置换算，G6实际到手价和C11的差距就小了很多。

日常通勤场景：我每天上下班来回40公里，G6电耗12.5度，C11是14.4度。按现在电费算，一年能省个几百块电费。虽然不多，但长期开下来也是钱。

周末短途游场景：我偶尔会周边自驾游，G6充电最快12分钟（从10%开始），C11最快18分钟（从30%开始）。万一路上电量低，G6能更快补能，而且能从更低的电量开始快充，心里没那么慌。对外放电G6是6千瓦，露营时带个电磁炉、烧水壶、小冰箱都够用，C11的3.3千瓦可能就有点紧张。

智能驾驶场景：我经常跑高速，G6的智能驾驶支持全场景车位到车位，算力750TOPS，销售说后期升级空间大。C11主要是高速和部分城区能用，算力200TOPS。虽然现在功能差不多，但以后G6可能能升级更多功能。

安全场景：G6明确写了有AES自动紧急转向和一体压铸车身，还多了冰雪AES功能（虽然我在南方用不上）。C11配置表上这两项没写，虽然销售说可能也有，但没明确标出来，心里还是有点没底。

其他细节：G6新增的星昼灰+秘境蓝配色实车挺好看，座椅加长打了孔，坐着舒服。钥匙类型也更多样（NFC/蓝牙/UWB都有），用起来方便。C11屏幕更大（17.3英寸），空间表现也还能勉强接受。

有没有也在看这两台车的老铁，你们觉得多等几天，多花这几千块选26款G6值不值？求建议～