一文了解为什么用ASA塑料做后视镜外壳

后视镜作为驾驶者观察车辆后方情况的关键部件，其外壳的性能直接影响到行车安全和驾驶体验。你有没有想过为什么用ASA塑料颗粒做后视镜外壳呢，随常塑新材小编一起了解下吧。

在汽车的众多零部件中，后视镜外壳常被忽视，但其作为直接暴露在户外的部件，需承受日晒雨淋、高低温交替及意外冲击等多重考验，对材质的综合性能要求高。

汽车后视镜经常暴露在户外恶劣环境中，面临着日晒雨淋、高温低温交替等复杂气候条件。ASA塑料具有优异的耐候性和抗紫外线照射性，即使在长时间的气候影响下，也不会出现褪色、龟裂等老化现象。

实验数据显示，常塑新材的高光级ASA-801改性ASA塑料颗粒即使在氙灯测试1000H/2000H甚至更长时间下，也没有明显色变和老化的情况。这种耐候性使得后视镜外壳能够长期保持良好的外观和性能，为驾驶者提供清晰、准确的后方视野。

除了应对自然环境的考验，ASA 塑料的抗冲击性更是为后视镜外壳筑起了 “安全防线”，这也是其成为优选材质的关键因素之一。普通塑料外壳在受到这些外力冲击时，很容易出现破碎、裂痕，不仅需要车主花费时间和金钱更换，更可能因为后视镜功能受损（如外壳破碎导致内部零件暴露受潮），影响行车视野，埋下安全隐患。

而 ASA 塑料具有良好的抗冲击性能，能在受到外力冲击时有效缓冲力量，大幅减少外壳破碎的概率。即便极端情况下外壳受损，其破碎后的碎片也相对圆润，不易产生尖锐的棱角，从而降低了对行人和其他车辆造成二次伤害的风险，为行车安全增添了重要保障。