福特安全带缺陷召回24万辆探险者与飞行家!

福特安全带组件故障,24万辆探险者和飞行家被召回!

近日,福特汽车再次因安全问题被推上风口浪尖。2月21日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,福特将召回部分2020-2021款Explorer(探险者)和Aviator(飞行家)车型,共计240,510辆。此次召回原因涉及安全带扣锚固螺栓未正确固定,可能在碰撞中无法有效约束乘员,存在较大安全隐患。

福特安全带缺陷召回24万辆探险者与飞行家!-有驾

不仅如此,4月3日,NHTSA又披露福特因安全带故障召回部分2018-2020款探险者和林肯领航员,共计105,322辆。其中,探险者因A柱饰条卡扣安装不规范,存在脱落风险,被网友戏称为“移动暗器发射器”。更令人不满的是,福特给出的解决方案竟是“检查卡扣+打胶加固”,引发车主强烈不满。

而更离谱的是,林肯领航员的安全带预紧器因空调冷凝水腐蚀线路,存在意外点爆风险,有车主表示“开空调都成了高危操作”。面对这些问题,福特的应对措施被指“拖沓且敷衍”,甚至被网友调侃“美系豪华,果然不坑穷人”。

福特安全带缺陷召回24万辆探险者与飞行家!-有驾

值得一提的是,美国车主早在2022年就已收到召回通知,而中国车主却要等到2025年才迎来解决方案。且召回范围相比美国还少了3万辆,车主对此表示“吃剩饭”。更有车主晒出邮件,显示美国车主可获500美元补偿,而中国车主仅得到“到店检修”的答复,引发舆论强烈不满。

此外,召回令发布后,全国福特4S店预约爆满,部分车主甚至排到8月,4S店却表示“不影响安全”,引发网友自嘲“正品认证”。而一些车主则自行“土法修复”,如用尼龙扎带固定A柱饰条,引发上大量点赞,却也透露出无奈。

福特安全带缺陷召回24万辆探险者与飞行家!-有驾

此次召回事件再次暴露出福特在品控、本土化适配和电动化转型上的短板。当国产车频频主动召回并高效解决投诉时,福特却因“祖传减配”陷入信任危机。从断轴门到安全带自爆,福特一次次用召回打补丁,却补不回消费者对品牌的信任。

如今,当车主学会用尼龙扎带自救时,所谓“百年品牌”早已失去光环。或许,只有真正重视质量、尊重用户,才能挽回信任,否则,福特恐将沦为修车师傅的“教学标本”。

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