话说永州那边有个草根足球队, 之前可真是争气, 一举拿下了冠军。
本来呢, 有家企业跟他们承诺说要送车来着, 结果不巧的是, 那家企业后来自己遇到了点困难, 也就没法把这车给送出去, 承诺就这样落空了。
这事儿一传开, 倒是引来了不少关注。
后来呢, 像广汽埃安这些汽车品牌就挺给力的, 纷纷站出来, 搞了个接力活动, 说是要给这些辛苦的球员们送车, 补上这个空缺。
这一下, 大伙儿都觉得特别暖心, 也让这个事情的热度更高了。
现在大家都在嘀咕, 不知道国内另一大汽车巨头, 一汽集团, 会不会也趁着这股热潮, 抓紧机会露个脸, 争取些关注度呢。
毕竟这样的流量机会可不是常有的事儿。
要说到一汽丰田, 他们最近也推出了一款新的电动轿车, 名字叫BZ3。这款车定位是中型车, 感觉就是冲着家庭用户去的, 挺适合日常家用。听起来这款车配置方面还挺有看头的, 比如说它配备了自动驾驶辅助功能, 开车的时候能帮你省不少心, 尤其是在高速或者堵车时, 能轻松不少。
而且, 车辆的电池安全也做得相当到位, 厂家特别强调有五重防护措施, 就是为了确保电池更稳定、更安全, 让车主开得放心。控制系统方面呢, 据说也有多重备用方案, 也就是常说的“冗余设计”, 就算某个部分出了小状况, 也不至于影响到整个车的正常运行, 可靠性听着就不错。
更让人安心的是, 所有的BZ3车型都标配了8个安全气囊, 这在同级别车里算是很厚道的了, 把乘客安全放在了很重要的位置。总而言之, 厂家是希望把这台车打造成一个方方面面都比较优秀, 能打动消费者的产品。
这款BZ3的起步价也挺亲民的, 才9.38万元起。
这个BZ3在电池配置上给消费者提供了两种选择, 大家可以根据自己平时用车的需求和习惯来决定。其中一个版本呢, 电池容量是49.92度电, 充满一次电大约能跑517公里, 应对一般的城市通勤和周边出行应该是没啥压力的。而对于那些需要跑得更远的用户, 还有个长续航版本, 它的电池容量更大一些, 达到了65.28度电, 这样一来, 充满电后就能跑到616公里。
不过呢, 关于这款车, 有几点得提前跟大家说清楚, 这样用起来心里更有数。特别是那个能跑616公里的长续航版本, 如果用咱们家里常见的慢充桩充电的话, 充满一次电需要的时间可不短, 足足要等上9个半小时呢。
所以如果平时充电条件有限, 或者急着出门, 这点就得好好考虑一下了。另外, 大家都知道, 纯电动车在冬天, 气温特别低的时候, 续航里程多少会受点影响, 这款BZ3也不例外, 据说在冬季低温环境下, 它的续航能力可能会缩水35%左右。
这就意味着, 原本能跑616公里的车, 在冬天可能就只能跑四百多公里了。因此, 如果你准备买这车, 尤其是经常在冬天用车或者有长途需求的话, 最好提前就把充电计划和时间预算好, 比如在家慢充就得利用晚上睡觉的时间, 或是提前规划好快充站, 这样才能避免到时候因为电量不够而耽误行程, 用车体验也会更顺畅。
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