8月1日，新势力品牌纷纷公布了7月份的销量，中低端市场明显增长强劲，而高端市场则显得疲软无力。零跑汽车的月销量超过5万辆，再次蝉联新势力销冠，小米汽车的月销量首次突破3万辆，而鸿蒙智行和理想汽车则出现了销量环比下降的情况。
零跑汽车 50129辆
零跑汽车7月份的交付量为50129辆，同比增长126%，创月交付历史新高，也是零跑汽车月销量首次突破5万辆。零跑官方没有公布具体车型的销量，按照前半年的销量趋势来看，零跑B10和零跑C10应该还是销量担当，这两款车的月销量应该都能达到1万辆以上，尤其是零跑B10还在销量快速爬坡阶段，环比应该有所增长。7月10日全新零跑C11上市，售价14.98万元起，7月23日零跑B01上市，售价8.98万元起，12万元内搭载激光雷达和8295芯片以及650km长续航，性价比突出并且针对的是热门家用市场，预计还会推动零跑的销量再创新高。
鸿蒙智行 47752辆
7月份鸿蒙智行全系销量为47752辆，其中的销量担当仍然是问界品牌，7月份问界全系共计交付40753辆，尊界S800上市50天大定突破8000辆。从销量上看，鸿蒙智行6月份的销量为52747辆，环比出现了较大的销量下滑。同时，除了问界品牌的月销量保持在4万辆以上，其他几界的销量严重跛脚。随着尚界品牌的发布，尚界H5将于9月上市，这款起售价可能会在15万元左右的新车，应该会为鸿蒙智行带来一定的销量上升空间。
小鹏汽车 36717辆
小鹏汽车7月份交付新车36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高。截至2025年7月，小鹏汽车累计交付量已突破80万辆。小鹏MONA M03在7月份的交付量超15000辆，上市至今已连续11个月交付超万辆。小鹏P7+已累计交付超67000辆，连续8个月蝉联15-20万元级中大型纯电轿车销冠。7月3日，全球首款L3级算力（有效算力2250TOPS）的AI汽车小鹏G7上市，售价19.58万元起，上市9分钟大定超过10000辆。从销量分布来看，小鹏MONA M03成为了品牌的销量担当，这表明消费者对小鹏品牌的价值认可度低于20万元，因此，小鹏如果要寻求销量的进一步增长，还是需要深耕10-20万元区间市场，否则很可能和头部阵营的距离越来越大。
小米汽车 超30000辆
根据小米汽车官方公布的信息，小米汽车7月份的新车交付量超过了3万辆，与6月份的超25000辆有所增长，当然这个增长是必须实现的，否则20万的小米YU7大定订单就无从解释。在小米YU7大卖特卖的情况下，交付量并没有出现井喷式的增长，唯一的解释就是小米工厂的产能无法同时兼顾小米SU7和YU7的大批量交付，这不禁让人为那20多万的YU7订单捏了一把汗。
理想汽车 30731辆
理想汽车7月份的新车交付数量为30731辆，与6月份36279辆交付量相比，下降了接近6000辆，而在去年同期的7月，理想汽车的月交付量为51000辆，环比销量下降，同比更是大幅下降。7月29日，理想汽车首款纯电SUV理想i8上市，价格为32.18万元起。作为理想汽车寻求销量增长的战略性产品，其价格与特斯拉Model Y和小米YU7等竞品相比显得高不成低不就，上市会现场发布的理想i8与乘龙卡车对撞的视频又产生了比较广泛的消极影响，理想i8的上线效果似乎并不理想。
蔚来汽车 21017辆
蔚来汽车7月份交付新车21017辆，与6月份的24925辆，出现了环比下降，与去年7月的20498辆交付量相比略有增长。根据蔚来汽车官宣的信息，7月份蔚来品牌交付新车12675辆，乐道品牌交付新车5976辆，firefly萤火虫交付新车2366辆，分开看每个品牌都显得有点弱不禁风。7月31日，乐道L90正式上市，整车购买起售价26.58万元，采用电池租用方式购买17.98万元起，但这个价格与深蓝、银河的同级产品相比完全没有优势。
阿维塔 10062辆
阿维塔7月份的销量为10062辆，同比增长178%，连续5个月销量破万，从销量构成来看，阿维塔06和阿维塔07仍然是主销车型，整个品牌的月销量与上月的10153辆基本持平。7月份阿维塔OTA升级开启全量推送，激光雷达车型升级华为乾崑ADS3.3.2。对于阿维塔来说，具有里程碑意义的是长安汽车升级为新央企，央企背书为阿维塔的发展带来了更多的机遇。
写在最后
从7月份的新势力品牌销量情况来看，高端车型的销量表现明显低于中低端车型的销量表现，零跑凭借零跑B10的表现大杀四方，而这也刺激了鸿蒙智行推出了定位低于20万元的尚界H5，消费降级是最近很热门的话题，很可能已经成为社会现实，新势力品牌如果放不下脸面，只可能面临被后来者超越的局面。
全部评论 （0）