驾校退费不再扯皮,2025年12月驾考新规落地,乱扣费时代终结

曾经报名驾校后想退费,却遭遇各种推诿扯皮?练了几节课发现不合适,几千元学费只能打水漂?这些困扰无数学员的退费纠纷,从2025年12月起正式成为历史。

新规首次全国统一驾校退费标准,明确规定“未产生的费用必须退”,彻底终结驾校“口头约定”退费乱象。

驾校退费不再扯皮,2025年12月驾考新规落地,乱扣费时代终结-有驾

过去驾校退费全凭商家一张嘴,学员始终处于弱势地位。新规确立“谁产生、谁承担,未发生、全退还”原则,所有扣费项目必须明码标价并在门店公示。

七天冷静期成为学员“反悔金牌”。报名后七天内未参加任何培训的,可无条件解除合同,驾校需在五天内退款,仅能扣除已产生的建档费。

学员仅报名未体检,驾校最多扣除300元建档费;若已产生培训成本,则按实际进度扣费。模糊的“违约金”“服务费”等隐性收费被明令禁止。

新规按学车阶段制定详细退费细则,学员可精准测算应退金额。未开启实质性培训享受最宽松退费政策。未体检或体检不合格仅扣除基础服务费;已建档未参训的,扣除费用合计不超300元。

科目一阶段区分不同状态。仅参训未约考扣除建档费、服务费和科目一培训费;科目一合格后未开始科目二培训的,扣除约500-800元费用后全退。

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科目二、三阶段遵循“考过不退、未学全退”。科目二学完未练科目三的,扣除已完成科目费用,科目三费用全退;已考试合格科目费用不退还。

新规兼顾特殊情况的人性化处理。驾校频繁换教练、场地不达标、迟迟不安排考试等行为导致学员退学的,需全额退款并补偿损失。

学员遇重大疾病、家庭变故无法继续学车,凭证明材料可在常规比例上酌情多退。科目五次不过准考证明作废的,可申请退还未学科目费用。

源头规范要求驾校费用明细必须公示,学费存入专用账户受监管。合同中“最终解释权归驾校所有”等霸王条款一律无效。

面对驾校不按规退费,学员拥有清晰维权路径。首先携带合同、缴费凭证等材料与驾校协商,按新规标准核算金额并留存沟通记录。

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协商无果可拨打12328交通运输服务监督电话投诉。该热线是驾培行业专属投诉通道,比12315更直接高效,主管部门会督促驾校限期退费。

最终手段是向法院提起小额诉讼。这类纠纷流程简单,无需律师,法院会依据新规判决。退费时切记要求驾校注销学籍,避免影响后续学车。

新规实施后,驾校行业面临洗牌。依靠模糊条款盈利的驾校难以为继,注重服务质量的机构将赢得市场。学员明明白白消费,教练认认真真教学,驾驶培训能否真正走向规范化?

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