MG4X全系搭载半固态电池，续航最低达510公里

MG4家族SUV新成员来了，MG4X首次亮相，全系标配半固态电池，起步就给到510公里续航。这个数字在十万级别的车型中确实不多见。以往半固态电池总被当成“顶配才有的黑科技”，而现在它却成了入门就能享用的标配。作为一个关注性价比的买家，我立刻被这组数据吸引。

MG品牌总经理陈萃在沟通会上直言，把半固态电池车型的价格拉到十万以内并不容易。要做到这一点，离不开稳定的产线和可靠的供货体系。这里提到的清陶产能与技术稳定性，显然不是空话，这对后续全固态电池的研发也是个好消息。能以如此成本实现量产，等于给未来技术的落地放了一个稳妥的“锚”。

在智能化方面，MG4X也不吝投入。车机将与OPPO智行共同打造，辅助驾驶则由地平线提供支持，支持高速NOA和自动泊车。对经常在高速上驰骋、或是泊车成问题的朋友来说，这些功能落地就是真正的便利。你会不会因为多了这些辅助功能，而愿意多花一点时间去体验它？

MG4在两厢市场表现不错，这次推出SUV版本，显然是要在A级纯电SUV市场再分一杯羹。4月上市的脚步若如期而至，并且价格真能守住十万档，这款半固态电池全系标配的SUV，在同级中的竞争力会更直观。至于开起来到底怎么样，还是要等实车上路才知道。作为读者，我更关心的是它的综合体验和后续的售后服务网络覆盖。你如果在考虑入门级纯电SUV，会把MG4X列入候选吗？