8月的热浪没消几天，这一波新车倒是冒得比烤串店里的烟还密。一进微信群，隔壁老廖就不乐意了：“好家伙，十一款，说走马灯都不带重样的！”去年才换的车，今年看这配置眼又痒了。
先瞄头一台——新智界R7。新标露脸，老标的轮廓都看不出。前灯下头那两块装饰板，处理得比我们小区大门还规整。侧导流槽那雕花也剃了，顺眼多了。后视镜底下的小麦克风，这玩意以前在别的车里只见过带K歌系统的，不晓得是录车外声音还是防擦贴心用。值得说一句，这次R7全系标配21扬声器，开到乡下坝上放首歌都能把麻雀吓起来。冷暖冰箱倒还行，夏天放瓶薄荷水，冬天整点热茶。听销售说智驾升级，能不能避开小区那地锁，咱还真打个问号。
搞动力这块，R7纯电和增程两门并走。增程版那台1.5T，群里师傅说156马力着实不算多，下坡不打ESC都能冲出花样。Ultra版嘛，那双电机快带到520马力，踏下去给你个措手不及。Max/Pro版削到单电机，320马力。电池组听说有37kWh和53.4kWh两种。续航这工况数据，251公里那种儿童玩具级，331和360公里标 到城区里转一圈没事。纯电高配给了82kWh和100kWh，说实话外头现在讲什么10分钟补电80%，可真要去北方冬天试试，你要不后悔算我输。小道消息，下一批增程版有望支持车对车快充，要真能用上，钓鱼党在湖边都得羡慕。
智己LS6增程，上衣崭新亮相。8月15号预售，身边人倒真不少在观望，毕竟小时候都盼过能油能电的车。听师傅说这“恒星”超级增程系统，1.5T加800V碳化硅电机，发动机还带VGT那可变截面涡轮，油耗低至2.07升，但真跑下一趟西藏可不是这个数。官方说66kWh电池能纯电跑450公里，还吹牛皮1500公里综合续航。小吴用LS6试了下万盛盘山，电能漂了一圈下来，电量也虚了不止一格。电池剩16%还能给你275.5kW高功率放电，这可比手机灌电快多了。
最狠劲儿还是蔚来ES8。月底就搞技术发布，车友说今年调性大变。NT3.0平台上造，2.5吨多的体格没变。前脸那双段式日间灯，远看像机器人眨眼。贯穿饰条往上提，也多了点样。你要说车大，5280长，3130mm轴距进车位可真不省心。动力180kW+340kW双电机，配大号102kWh电池，官续635公里。去年邻居老范说你蔚来换电方便，结果半夜补电被堵，朋友圈连骂五句。
再插个冷门八卦，ES8新底盘这回据说“靠软件升级解锁”部分空气悬挂的功能，这偷懒手法让修车师傅直嘬牙花子。还有某平台传，有批ES8高配在合作供应商那里被曝光早期刹车调校偏硬，后面厂家火速OTA回炉重刷程序。
说深蓝S05长续航版上市那天，4S里没太大动静，价格12.99-14.99万间。4620车长、一米九车宽，轴距比我租房的门还宽。后置独电机，飚起来6秒多进百，运动范爽够。宁德时代电池68.82度，3C快充，续个620公里。星际飞翼，没啥特色，但比起隔壁楼的油车气派不少。车内没仪表盘，天天就靠HUD抬头看，前排8点按摩，副驾零重力，女朋友坐上一回就不爱下车。HiCar拉手机进车，不怕信号断。噢对了，师傅晚上试驾说，切DEEPAL AD PRO自动巡航，田埂路也能慢悠悠跟着，他还发照片到群里吹牛。
昊铂HL增程版，8月中旬就有交付了。说起来，大型SUV、5126车长，1.5T增程加250kW后驱，扭矩430牛米。卖点说标配5C闪充，电池60.21kWh，350公里纯电。反倒是屏幕夸张，17.3寸大中控加27寸抬头HUD。我去年开过前任版，上手智能还真是方便，ADiGO城际辅助不唬人，大早高峰能顺着车流慢行。有一次NDA4.0城市智驾还在二环绕了三圈没半点抱怨（群里段子，说他们自己的测试车直接转导航掉头自嗨）。新车说升级了高通骁龙8295P芯片，但还是有用户反应，屏幕光线一强就看不清，厂家倒是每次都说“OTA遥遥领先”。
极狐T1小车，外观上线的时候我家那小侄儿说像“没长个的小坦克”。车长4米3，轴距2770，动力才70千瓦。电池还是中创新航的，可靠程度不输宁德时代。内饰近来刚放了新图，横平竖直的设计带点北欧味道，配15.6英寸悬浮屏和8.8英寸小仪表。手机位专门搞了置物槽，手汗大的特别友好。听说主被动安全这车下了功夫，内部渠道还有试验车高速撞击记录，前排安全气囊布置比对手要丰富点。
说到长安启源A06，朋友都关心为啥门把手做成隐藏式，有次洗车都找不到地方开。内部极简，但炫彩氛围灯，车内三辐方向盘，还有那无线充，开格滴滴的司机都说气场唬人。SDA全球纯电架构的头一台轿车，前后双独立悬挂，800V平台理论快充，顺嘴一提激光雷达加“小蓝灯”，有老司机调侃，“夜路开这个不怕狗来了”。厂家宣称NOA城市自动驾驶功能可用，但群里小刘分享过堵车日常，偶尔自动并线慢了点后面司机还摁喇叭，真不是想象中那么科幻。
至于林肯冒险家，2025年这版变动不大。六款配置，23万多起步。2.0T+8AT依旧经典，1.5T混动入门。外观黑色大嘴，星徽标能点亮看着倒跟豪华夜店门牌有一拼。12.3英寸数字表盘、27英寸大屏，上手菜单不算晦涩。最大亮点其实是舒适，前排靠背厚了20毫米，林肯销售笑说“开十小时也不腰疼”。健康净化系统吹得很玄，但据小吴用车群分享，有次刚下雨后，关闭内循环开健康净化效果没想象那么快。
瑞虎8 PLUS 2025经典版眼下俩版本，11.99起，外观还是老味。5/7座随挑。新给了开启全景天窗、电动尾门、手机无绳充这些实用货。方向盘换挡拨片加身，前排隔音玻璃多了。不过行车记录仪和透明底盘这回没了，真皮方向盘也缩水。动力还沿用1.6T涡轮加7速湿双离合，197马力，日常家用足矣。维修师傅路边插科打诨：这车变速箱你得注意油温，老熬夜跑高速回头换油才能不掉链子嗷。
风神L8也有热话，最近一露面，马赫混动+1.5T，热效率4成5。系统功率拉到265kW。电池30.3kWh，用4挡DHT，传统老工程师都开玩笑说这回终于让变速箱不再闲着了。可四音区语音助手，二排座椅前后挪动260毫米，有次幼儿园接娃，后排放平，家长直接当移动小床用，还标配冰箱。实际用车，村里表哥说电平路遇个大坑，底盘沉稳不少，拿来干农活拉点小菜不比皮卡差。
东风奕派008，2026六座版推出来，限时不到二十万。涂装换了新绿，轮圈21英寸，隐私玻璃。座椅重做，前后都有按摩、加热、通风。娃儿第三排有儿童插口。这系列升级了HUAWEI 8295P芯片，后排屏幕清晰度提升但是冰箱挪到了扶手箱。纯电版据传小幅提续航，增程版本补给快了，3C快充下，百度地图把充电桩当家。
大众途岳新锐，让不少老头乐换车党挠头，全系直降，1.5L锐享版9.79万，还送三年免利息。皮革运动一体座椅，配中控大屏、皮多功能方向盘。动力1.5T，标称8.8秒破百，油耗不到六升。六速AT版本油耗6.4，按群友经验，夏天开空调再挤点城都能保持。E-Call急救、疲劳预警，E-Call老林说：试了好几回假摔才报警一次，幸亏平时身体结实。
上汽奥迪A5L Sportback正好赶这波换代潮，为了市场特别拉长了74mm，轴距加了22mm，溜背车门继续耍酷。配EA888第五代发动机+MHEV轻混，油耗下降。入门版豪华包免费送，前排座椅通风加按摩，再加一键投影外后镜，看工地师傅坐上去都说“这才叫正经德国范儿”。不过内部圈里老改装玩家说，这代EQ电气架构限制后期升级，刷隐藏得小心被锁。
五菱星光S倒是悄悄上了新尺寸。新1.5T高功率PHEV，扭矩220，五座家用布置。1100公里续航吹得响，其实群内自测，进城高架堵着一上午亏电，提示刹一脚要仔细看能量回收。新增灵眸智驾系统，全速度域跟车，跨层记忆泊车，有一次守着商场停车场，我看有车远程召唤准确停在电梯口，大家都乐呵呵围观。
跑车友群一趟，有人已经在攒着等新车，有家三口打算国庆开瑞虎8 PLUS回西双版纳自驾。司机冯师傅一直琢磨ES8靠软件更新悬挂值不值得再等等。这些新鲜事儿串在一起，比车评还热闹。对了，前阵有位修昊铂的赵工悄悄说，城市路高温工况增程器偶尔还热衰减，不堵车体会不出来。车市里新车一波波，可究竟谁值下手，都还得看咱手里的那副牌，时运合不合了。
（小区微信群、销售随口、车主车友群八卦，以及维修技师乱码插话皆为自采或乱谈，图个乐呵。）
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