燃油车价格战加剧
7月份的时候,各大汽车厂商都跟着“反内卷”的口号,纷纷把车价往上提了提。再加上之前持续半年的购车补贴也开始慢慢退坡,这让很多消费者开始犹豫不决,观望情绪明显加重,结果导致7月的销量相比6月大幅下滑。
面对这样的情况,车企们压力一下子就上来了,所以一到7月底,他们就开始急着加大优惠力度,尤其是那些本来压力就大的燃油车市场,直接迎来了大降价。
根据懂车帝最新发布的8月份燃油车降价榜单来看,竟然有80多款车型的降价幅度超过了30%。特别是那些以前溢价很高的合资品牌,现在成了降价的重灾区,不少热销车型的降幅甚至超过了40%。在降价最狠的前十名里,有九款都是合资车,比如奔驰A级、捷豹XEL、揽胜极光这些豪华车型,降幅都达到了50%。就连像轩逸、皓影、雅阁这些经典的日系车,也稳稳地出现在降价榜的前30名里。
所以说,8月的燃油车市场真的是迎来了一波大降价,尤其是合资车,简直成了这次价格战的“重灾区”。
豪华车降价超五成
咱们先来看看优惠力度最大的10款车,豪华品牌就占了7款。前三名的降价幅度都超过了50%,终端价格直接降了12万以上。威朗也进了前五,最高能优惠6万,1.5T的入门版现在只要6.89万了。B级车斯柯达速派更是狠,入门款已经不到10万了,虽然这车不太热门,但这个价格确实挺香的。在前十里面,唯一一款国产车是逸动,降幅也有45%,最高能省3.3万,这么大的优惠对销量帮助肯定不小。
合资车占据优势
在排行榜11到30名之间,合资车占了19个席位。除了像英菲尼迪、捷豹这样的二线豪华品牌之外,奥迪、奔驰、沃尔沃这些热销的豪华车型也榜上有名。另外,本田、日产、大众这些主流品牌也有不少车型排在前面。
特别值得一提的是,被大家称为“车坛常青树”的轩逸,降幅高达41%,现在只要6万多就能买到了,这也就是它销量一直这么好的原因。本田的皓影和雅阁降价幅度也达到了38%,尤其是雅阁,入门款价格已经跌破12万,落地也就13万多点。能用这个价格买到一辆接近5米长的经典日系B级车,两年前想都不敢想。
燃油车价格战加剧
最后啊,朗逸排在第31位,价格降了足足37%,挺夸张的。像奥迪A6L、奥迪A4L、奔驰C级这些热门豪华车,降价幅度也都超过了35%。丰田雷凌的终端优惠最高达到了4.1万,现在7万多就能买到,这价格也是历史少见了。伊兰特和卡罗拉的降价也稳稳进前十名。
另外,凯迪拉克GT4和柯迪亚克GT的降幅都是33%,哈弗H6也有4万的优惠,这个力度也不小。天籁、CR-V这些卖得好的车型,优惠都在5万以上,特别是CR-V的起步价已经降到12万多。锋兰达、奇骏、红旗HS5这些主流车型,降价幅度也都在30%以上。看来燃油车又开始新一轮的价格大战了。
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