暴雨来临时驾驶须远离低洼桥洞与下穿隧道并掌握脱险方法

暴雨天开车,最危险的不是马路上那点积水,而是那些看起来能遮雨的低洼处:桥洞、下穿隧道、涵洞这类地方。

暴雨来临时驾驶须远离低洼桥洞与下穿隧道并掌握脱险方法-有驾

先说第一个问题,水来得比你想象的快。高处的雨水会往低处集中,这些地段排水能力又差,几分钟内就可能从浅水变成深水。再有,河道涨水时还会倒灌进去,排不出去就更危险了。

第二个问题是空间特性。进了桥洞,就像钻进一个两头高中间低的水缸。两侧都是混凝土墙,水一涨就封住出口,车会浮起来、失控,车里的人被困,救援难度很大。

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第三个问题是看不清。水面平静并不代表安全,下面可能有被冲开的井盖、坑洞,甚至暗流。坐在车里,很难判断深浅和暗流的力度。

出门前能做的准备很简单。先查路况,避开那些老牌易涝点。车况要看三样:雨刷、刹车和轮胎花纹深度。电动车如果在充电又被淹,别靠近,以防漏电。车里常备几样东西:破窗锤、手电筒、拖车绳。破窗锤最好放在驾驶位伸手就能拿到的地方,别塞后备箱深处。

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雨中行车有三条特别不能犯的错。第一,别硬冲积水。看到积水先停车观察,水超过轮胎中线就该掉头绕行;如果到达保险杠或轮胎三分之二,更绝对不要过。别以为SUV底盘高就安全,水的冲击力和流速一样致命。第二,涉水时千万别中途停车、别换挡、别突然松油门。应该挂低挡,匀速慢行,稳住油门,一口气过去。如果在水里熄火,绝不要重新点火,发动机进水后果严重,保险还可能不赔。这时候的正确做法是熄火,下车往高处走。第三,别让一侧轮胎单独轧水,也别紧跟大车。两侧轮胎抓地力差会引发侧滑,跟大车太近又会被溅起的水瞬间糊满挡风玻璃,视线等于没有。

有一点要强调:漫水桥坚决不通过,一律掉头绕行。只要桥面被水覆盖,就别想试运气。

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要是车被困在积水里,记住一个口诀:打、砸、快、逃。水刚到轮胎一半时,这是最好逃生时机。赶快解开安全带,降下车窗,开门下车,往高处跑,别顾着车。水涨到车门把手位置时,车门通常打不开,就得砸窗。用破窗锤垂直砸侧窗的四角,前挡风玻璃最结实,先砸侧窗。如果没有破窗锤,可以拔下头枕,用金属插杆从窗下沿撬,尽力把窗打碎。水位到窗户一半时就是快字当先的阶段。砸开窗后,水会灌进来,别慌,等内外水位接近平衡后,深呼吸,用力推门游出去。有全景天窗的,砸破天窗也是一条路。到最后水快没过车顶时,逃生机会很少,但别放弃。赶快转移到后排,尽力推开后排车门或从天窗钻出。有的SUV后排座放倒能通向后备箱,能从后备箱的紧急开启装置出去,所以平时最好熟悉自家车的这些功能。

被水包围时,保命比保车重要,能活着离开就够了。

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