讲真，最近车圈的新闻让我感觉，物理定律可能要重写了，牛顿的棺材板已经快压不住了。
事情的起因是追觅，对，就是那个做扫地机器人和吹风机的追觅，突然召开了个“合作伙伴大会”，扔下了一个比原子弹还精神污染的炸弹：他们第二款车，要直接对标劳斯莱斯库里南。还特意强调了，有大尺寸中网，还有对开门。生怕我们这群凡夫俗子看不出来他们在cosplay谁。更骚的是，官方宣传里还写着“百项全球首创技术”。
我当时就悟了。这已经不是跨界了，这是跨服，直接从王者荣耀服务器跳到了道诡异仙服务器。一个做家电的，第一款对标布加迪的超跑还在PPT里吃灰，连个渲染图都包浆了，第二款对标库里南的“压缩毛巾”就已经发布了。两款车都预定在2027年上市，感觉这日子选得都特别玄学，可能算过了，那天紫微星动，宜造仙车。
这就是典型的【犬儒主义的上帝视角】看车圈：所有人都疯了，所有人都在表演，而追觅选择了一种最行为艺术的表演方式。它不是在造车，它是在进行一场盛大的祭祀，祭品是投资人的理智，召唤的是资本的无脑狂欢。车企发布会现在都一个味儿，不务正业，疯狂整活，比谁的PPT做得更像科幻电影。李斌老师的精神状态值得关心，但追觅这边，我觉得应该直接请三体人来做个精神鉴定，看看他们的脑回路是不是被智子锁死了。
很多朋友可能会说，追觅有底气啊，背后有绍兴的百亿产业基金。诶，说到这里，就触及到了问题的核心。这恰恰不是底气，这是心态崩了之后的一种应激反应。这套打法完美诠释了什么叫【掀桌子式竞争法则】。当你在一个牌桌上玩不过别人的时候，最好的方法不是提升牌技，而是直接把餐厅给点了。追觅在清洁电器那个小池塘里快扑腾不动了，渗透率卡在10%死活上不去，一年跨界十几个领域，从航空到火锅，全都无功而返。怎么办？不装了，摊牌了。既然在地球混不下去了，那就直接宣布殖民火星。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那追觅现在这操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹灭了还要揣兜里带走。我不过了，你们也别想活。他们把造车这件事，从一个工业问题，强行扭曲成了一个玄学问题。你们还在卷技术，卷渠道，卷价格？格局小了。我们直接卷想象力，卷谁更敢吹。要么成仙，要么成盒。
更有趣的是他们那个所谓的“技术迁移”理论：把扫地机器人的高速马达技术，用到电驱系统上。写到这里我突然觉得，我把追觅比作修仙还是太抬举他们了，这最多算村口跳大神。这是最经典的【反技术崇拜与民粹解构】。他们试图用一个看似高大上的名词，去掩盖一个基本常识：家电马达和车规级电机的区别，约等于我和钢铁侠的区别，虽然我们都是碳基生物。一个是在你家地板上吃灰，坏了最多你老婆骂你一顿；另一个是在高速上以120公里时速带你全家狂奔，坏了就不是挨骂那么简单了，是直接全村人去你家吃饭。
真正的技术壁垒，从来不是实验室里跑出来的参数，而是面对现实世界里无穷无尽的混乱。自动驾驶的关键不在特斯拉的FSD，而在山东的“老头乐”。只要大爷躺得快，你算力再高也得认栽。追觅这种“技术平移”的说法，就是在侮辱整个汽车工业！简直是把所有工程师的头发，按在地上摩擦。
讲真，我作为一个中年人，开过几台车，也踩过不少坑。我发现一个现象，就是当下的消费者，尤其是新能源车主，其实已经被锤炼成半个专家了。理想汽车8月份交付量为什么暴跌？因为“冰箱彩电大沙发”这个咒语，念第一遍的时候是新鲜，念第二遍是习惯，念到第三遍大家就反应过来了：诶，我买的好像是台车，不是个移动精装房。当问界和小米这种更不讲理的“鲶鱼”下场，理想的“舒适区”瞬间就变成了“重灾区”。
小米汽车更是个活生生的教材。雷军，一代雷电法王，用一场闪电战把所有人的注意力都吸干了。但然后呢？漆面问题、品控拉胯、宣传翻车，SU7在质量排行榜上直接垫底。这就证明了一个朴素的真理：流量这东西，能让你一夜成神，也能让你一秒破防。互联网营销是加速器，但如果你车本身就是个“半成品”，那它加速的只会是你奔向坟墓的速度。
在这种环境下，追觅还在搞PPT画饼，这已经不是4-9年入国军了，这是泰坦尼克号撞上冰山了，你还在甲板上跟人推销游泳圈。坏了，菜了，典中典。
我为什么敢这么说？因为我真的拥有过特斯拉。买特斯拉的人，很少会去跟别人争论这车性价比高不高，内饰好不好。因为我们心里清楚，买它就不是冲着这些去的。这是一种【品牌玄学与用户信仰】。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，那种极客范儿，那种“我跟你们不一样”的感觉。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它所有的缺点，你都能自我合理化。奔驰也是一个道理，它最值钱的不是发动机不是底盘，是那个三叉星徽。你愿意为这个标支付几十万的溢价，这不是消费，这是交“信仰税”。
而追觅想干嘛？它想从零开始，直接一步登天，给自己创造一个“扫地机器人界的劳斯莱斯”这种听起来就像喝高了才会说的品牌玄学。这可能吗？不可能。品牌信仰是需要时间、故事甚至血泪来沉淀的。不是你PPT上写个“对标库里南”，大家就真把你当库里南了。这就像一个网络小说作者，说我的目标是写出超越《红楼梦》的作品，读者只会觉得，这哥们儿是不是该吃药了。
追觅的整个模式，就是一场荒诞的表演。在德国规划一个比特斯拉柏林工厂还大的基地，听着都让人太阳穴直跳，感觉三体人看了都得气活过来。一边画着星辰大海的饼，一边还要靠改造别人的滞销国产车来赚点小钱反哺研发。这种“左手代工，右手修仙”的模式，说白了就是资本游戏。故事讲得好，钱就到手了。至于车？车不重要。故事才重要。
所以，当理想在为过度营销透支的口碑买单，当小米在为仓促上马的品控焦头烂额时，追觅本应学到的是敬畏。但它没有，它选择了颠。它心态爆了，彻底放飞自我。
但能成吗？不能成。就是不能成。消费者的智商税额度，在2024年已经基本用完了。大家现在只想买一辆能开、好开、不出毛病的车。实业兴国的时代，最终能被市场记住的，永远是那些能稳稳当当跑在马路上的产品，而不是停在PPT里的符咒。
那么，追觅成功的唯一路径是什么？是继续整活，整更大的活，大到让所有人都忘记他们是卖扫地机器人的。因为在这个时代，记忆和金鱼一样，只有七秒。只要你表演得够疯，总有人会打赏的。就问你怕不怕？
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