你还记得首销24小时就冲到7万多笔小订吗？这数据像潮水一样涌来，连我们都有点喘不过气。
为了看清这事，我们做了一个简单的抽样调研。车店的平均小订量大致在80到130台之间（不含交付中心）。全国大概有500家各类售点，交付中心的销量显然比普通车店高，再加上6家独立的澎程售点。
把这些数据放在一起看，7万的预订量，可信度其实很高。
虽然这数据不如SU7和YU7，但在最近汽车市场走低的大环境里，调研中大多数读者对预定情况还是满意的。
一个细节值得注意：本次小定只收1000元订金，约束力小，退订成本低，但从预定分布看，车贩子其实并不多。
大多数读者反映，基本上都是有购买意向的真实消费者；从预售看，大家对“大空间”这个核心卖点很感兴趣，转化率或许会超过30%这个传统数据。
从调研看，9月新车开售后，最终真实的大定数据大概率在10万到15万之间。
这只是我们的调研结论，不等于事实，一切请以官方信息为准。
还有一个小插曲：在西南市场取样时，几个样本呈现出明显的优势，和相关朋友沟通后才确认是样本偏差。
这提醒我们，不管样本规模多大，基数都要稳，否则容易被干扰。
另外不少读者表示想聊最近热得发烫的‘竹知了’。坦率地说，我们更愿意讨论行业的技术问题，对竹知了还是铁知了之类的话题不感兴趣。
我们不是为了流量而写。基于真实反馈，我们不怕得罪人；可是为了流量去写，便不是我想要的，所以对于知了的问题，我们不再回应，无论私下还是公开，请理解。
感谢朋友们的转发和点赞。没有及时收到推送的朋友，可以检查关注状态，重新关注通常就能解决。也许这只是市场的一个阶段，真正答案还在路上。你呢？
