最近在汽车圈里，有一款车成了热议的焦点——哈弗猛龙燃油版。它不仅以经典的“方盒子”造型吸引眼球，更在环塔拉力赛上大放异彩，成为T2量产组中唯一使用麦弗逊前悬架和DCT变速箱的参赛车型。这款车究竟有何独特之处？今天，我们就来一探究竟。
第一次见到哈弗猛龙燃油版，就被它的硬朗外观所吸引。直瀑式前格栅搭配粗细相间的黑色饰条，再加上银色点缀，整体设计既大气又精致。前大灯组采用方形设计，灵感源自传统“榫卯”工艺，直角轮廓搭配LED灯带，点亮后辨识度极高。前包围的“凹”字造型银色饰板更是为车辆增添了几分越野气息。与同级别的北京BJ40相比，猛龙燃油版的前脸设计更显现代感，尤其是大灯的科技感，让人一眼就能认出它的身份。
车身侧面的线条简洁流畅，前翼子板新增的黑银双色装饰件和外露铆钉细节，进一步凸显了车辆的硬派风格。车顶行李架的亮黑色涂装与19英寸亮黑色轮辋相得益彰，搭配佳通4×4 AT71系列轮胎，不仅在视觉上极具冲击力，还能在实际越野中提供更好的抓地力。车身尺寸方面，猛龙燃油版在轴距上优于捷途旅行者，这意味着车内空间更为宽敞，乘坐舒适性更有保障。
车尾部分，全新造型的尾灯组内部配备了300颗628纳米超红光LED灯珠，夜晚点亮时效果非常醒目。尾门采用侧开式设计，并提供外挂式储物箱和备胎两种选择，还支持选装拖车资质，准拖挂车总质量达1600千克，对于喜欢户外探险的用户来说，这一配置非常实用。
进入车内，中控台的布局与插混版大致相同，外露式铆钉细节依然保留，彰显硬派风格。内饰提供黑米、黑粽和全黑三种配色方案，中控台和门板等位置的碳纤维纹理装饰提升了整体质感。12.3英寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控屏，显示清晰且信息丰富。副驾前方既有储物格又有手套箱，实用性满分。全新双辐式方向盘造型简洁，采用怀挡式换挡机构并配有换挡拨片，操作更加便捷。
座椅方面，前排支持电动调节和加热功能，后排靠背角度可在27度至32度之间调节，乘坐舒适性得到充分保障。后排还配备了手动遮阳帘、空调出风口和USB Type-C接口，细节之处尽显贴心。此外，全景天窗、HUD抬头显示、360度全景影像、180度透明底盘等配置一应俱全，安全配置上更是配备了前后碰撞预警、开门预警和自动紧急制动等功能，全方位保障驾乘安全。
动力系统是哈弗猛龙燃油版的一大亮点。它搭载2.0T米勒循环发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配横置9挡湿式双离合变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为8.65升。同时，车辆配备了第六代四驱系统和后桥电控机械牙嵌式差速锁，提供9种驾驶模式，包括标准、运动、经济等，特定路况下还能启动轻越野巡航模式，发动机和制动系统自动控制，车辆匀速行驶，越野能力不容小觑。
值得一提的是，哈弗猛龙燃油版在环塔拉力赛上的表现令人印象深刻。作为全场唯一使用麦弗逊前悬架、DCT变速箱和承载式车身结构的参赛车型，它证明了在舒适性与通过性之间可以实现高度平衡。父子车手联合驾驶的信任，更是对猛龙燃油版产品可靠性的深度认可。
哈弗猛龙燃油版的上市价格为13.69万元起，限时换新价更是让这款车的性价比进一步提升。它不仅是一款能进城的家用SUV，更是一款能进环塔的越野车，为用户提供了更大的探索自由。如果你钟情于硬派越野风格，同时又倾向于传统燃油动力，哈弗猛龙燃油版无疑是一个值得考虑的选择。
从设计到性能，从配置到价格，哈弗猛龙燃油版在多个维度上都展现出了强大的竞争力。它的出现，不仅为市场注入了新的活力，也为消费者提供了更多的购车选择。无论是日常通勤还是周末越野，这款车都能满足你的需求，带你开启一段燃情四射的驾驶之旅。
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