比亚迪推5米长旗舰新车，上市前邀你取名

话说现在的车市，真是内卷到飞起。要想真正在公众眼里留下点印象，车企得玩点不一样的。但比亚迪最近这波操作，我是真觉得有点意思。1月11日那天，王朝网的路天在盛典上一开口，就丢出两个大招——一款D级旗舰SUV，一款D级旗舰轿车，今年上半年就要公开亮相。更狠的是，这俩车的长度都超过5米，但官方强调，尺寸只是起步，真正的杀手锏在后面。

其实早在Dynasty-D概念车亮相时，我就隐约觉得比亚迪在憋大招。那款概念车，线条顺滑，前脸霸气得很，气场和一般SUV完全不同。如今确认要量产的，就是这个王朝系的D级SUV。新款采用了最新一代的“龙颜”设计语言，前脸辨识度极高，车身修长又稳重，走的是那种“低调奢华”的路线。内饰更绝，把故宫的纹样、敦煌的色彩融进了座舱，再加上科技感十足的大屏，既不突兀，还能撑起一种文化底蕴的贵气。这明显是冲着40万以上市场去的，看样子是要和一线豪华品牌正面较量。

命名上，比亚迪也玩了一招有参与感的。唐9、汉9这类数字延续了家族命名；而“大唐”“大汉”这种名字，却有历史厚重感。更巧妙的是，他们把最终选择交给用户，让大家去投票讨论。想想自己起的名字最后挂在新车尾标上，那种成就感谁能拒绝？这种互动不仅增加粉丝黏性，还省了内部拍板的麻烦，聪明。

而在冲击高端的同时，比亚迪也没放松走量的基本盘。2026款宋Pro DM-i 220km长续航版悄然上架，两款配置，售价分别是12.28万和13.08万。如果赶上前几天的3000元限时补贴，最低可压到11.98万入手。220公里纯电续航，日常城市通勤基本可以做到一月充几次，油耗留给高速，家用妥妥够用。

双线作战，高端冲击和主流稳固同时进行，比亚迪的节奏确实到位。唐9和汉9的最终命名现在还没揭晓，不过可以肯定的是，这波产品布局一旦展开，新能源车市会更热闹。对预算在十万出头，或者喜欢国风设计的人来说，这一波真的值得留意——说不定，下一辆让你心动的车，就在这里面。