燃油车市场大洗牌
最近,新能源车在国内市场势头越来越猛,传统燃油车的销量被进一步挤压。根据乘联会最新发布的数据,今年1到8月份,燃油车的市场占有率已经降到了48.7%。从2024年的52.4%跌到现在的48.7%,燃油车又丢了3.7%的市场份额。市场越来越小,内部竞争也更激烈了,结果就是燃油车市场开始了一场大洗牌。
最新的2025年9月第三周燃油车销量榜单也出来了,排名变化挺大的。轩逸还是稳居第一,但朗逸直接掉到第五了,帕萨特更是滑落到第七,宝马3系和奥迪A6L都没进前十。本田CR-V排在第15位,锋兰达差点就跌出前20名了。
国产车这边也有大变化,博越L冲到了第二,星越L则退到了第九,而长安CS75 PLUS竟然连前30名都没进,表现相当惨淡。
所以说,燃油车真的在经历一场大洗牌,9月第三周的销量榜单也印证了这一点。
燃油车销量排名分析
具体来看,虽然燃油车的市场还在持续萎缩,但销量排名前50的车型整体表现还是不错的。首先,轩逸和博越L这两款车销量都突破了6000辆,表现非常稳定,而且还在持续增长。速腾自从新款上市之后,销量一下子涨上来了,这周直接冲进了前三名。凯美瑞排在第四,销量也有5302辆。而朗逸、途观L和帕萨特这几款车销量都有所下滑,都在4000多辆左右。
值得一提的是,国产车在前十名里只占了两个位置,比例越来越小了。逸动只能排到第12位,艾瑞泽8和红旗H5也是勉强挤进前20名。整体来看,国产车在销量榜单上的表现还有待提升。
销量起伏明显
这周的销量数据有点意思,威兰达和途岳都卖了2900多辆,但还是没进前20名。瑞虎8的销量已经不到3000辆了,以前可是稳坐前十的常客,现在表现真是有点低迷。长安CS75 PLUS也让人意外,直接掉到第31名了,看来是遇到了什么问题。昂科威Plus也跟着往下掉,这周一下子跌了14名,从第16名掉到了第30名。
不过也有亮点,哈弗大狗这周又卖了2500多辆,表现一直很稳定。赛那和宝马X3也都保持在2000辆以上,还算不错。宝来和逍客的排名都有所上升,算是逆势上扬。最惨的是哈弗H6,这周只卖了1502辆,销量直接腰斩,真是让人没想到。
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