这些算不算新能源?“老头乐”的进化,已经超出我想象了!

关于“老头乐”,很多人还以为它只是那种破旧、只能代步的小车。但最近我发现,无论什么样的车型,“老头乐”都能玩出新花样。

这些算不算新能源?“老头乐”的进化,已经超出我想象了!-有驾

新能源发展里,老头乐也有它的一席之地!

咱们先来看看

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车牌用英文字母配上中文数字,摒弃了传统阿拉伯数字的组合,带着浓浓的“中式风味”!

从前脸既有跑车的流线型设计,又带着SUV的硬朗气质,感觉特别霸气!

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黑色车身显得很高级,1:0.95几乎复制了宝马X5的模样,上路开着,真让人分不清是老头乐还是宝马。

换个视角内饰还是真皮座椅,配置也很丰富。

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沾点玛莎拉蒂的光,来个“玛莎拉弟弟”。

不过这辆车体型一点也不小,甚至比后面的新能源车还壮实。

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上牌问题也让人好奇,到底需不需要常规车牌?

说实话,这辆车停路边,不挂那块“电动”老头乐牌,我差点以为是路虎出的迷你版本了。

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看到这里,不禁想问,这车到底算不算机动车呢?

老头乐的“创新”绝不仅仅停留在传统燃油车上,新能源领域的表现也同样抢眼。

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像这辆电D·68686的车牌,透露出车主是个生意人,寓意一路发、财源滚滚。

但对于老头乐买家来说,距离真正的“一路发”还得走不少弯路。

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除了白色,经典的特斯辣黑也不可少。

妥妥的“弟弟款”——model Y的“缩水版”,我称它为Model 0.5Y。

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作为国民品牌,模仿小米也绝不单一。

这辆借鉴了小米尾部设计的车,只有三轮,我先叫它“米3”吧。

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唯一遗憾的是,从车牌估计它还不是纯电动车。

其实老头乐的能源品类远远不止这些。

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有了M七,有了特斯辣,闻界M9也不能缺席。

没有雷达、没有自动驾驶,完全靠人工操控。

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只能说,胆大的人,老头乐就能做得出什么花样。

还有号称仰望U8亲弟弟的“抬头U8”。

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谁能告诉我,这玩意到底能不能下水?

当这两辆车放一起,我竟然有点分不清真假了。

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老头乐的发展还远不止这些,还有好多车型我都没见过。

下图我都放出来了,

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如果你们认识,欢迎评论区告诉我,谢谢!

1.这是迈巴鹤,还是小鹏友?

2.这是担克300吗?

3.这到底是什么车?

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