大家都知道，最近几年时间，国内汽车市场打架越来越凶，合资车的底裤也不得不越脱越多了，实际上，车价越来越便宜，对于咱们买车人来说，自然是越看越爽了。就拿最近这几个月，很多合资燃油车动辄降价四五万，就是超级魔幻的一个画面。尤其是对于咱们预算不多的普通家庭来说，去店里看车的时候，有想买代步车的想法，进店问完价格之后，发现六万块就能开走，或者有些小伙伴手握十万预算的时候，直接能买到以前的顶配车型。总而言之，合资车大跳水对于咱们老百姓来说，基本找不到槽点，对钱包也肯定没坏处……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！咱们买车人觉得，合资车降价挺好的，买起来超级划算实用，但是坐在大众4S店里的销售老张可未必这么想！这几天网上就出现了一个令人哭笑不得的小事情，一份3月份的轿车销量榜单被发到了各大汽车媒体后台，直接把大众朗逸和日产轩逸甩在了身后。原因也很简单，那就是吉利星愿这款起价不到七万的纯电小车，单月卖了三万多辆，哪怕是跟合资老将比，也一样，合资品牌的老总们对这个销量数字超级不满，并且“天真”地以为，只要自己把价格降到五万多，就能把丢失的销冠拿回来。
大众汽车在看到吉利星愿和比亚迪霸榜的数据之后，对于这件事情产生的危机超级重视，并且还连夜搞出了大降价。但是我们觉得，合资老总们看到这份降价海报之后，应该是笑不出来的，因为实际销量还是没有上去，第一名没有夺回来，利润也并没有保住……
大众汽车表示，虽然朗逸现在的终端优惠达到了五万块钱的水平，但是这款车的本意，是为了让大家在出行中更加体面，比如过年回村开个面子、上下班的时候省个油钱、跑长途的时候坐得舒服，甚至可以用来练手，开个几年卖掉也不心疼，主打一个稳当感，而不是打造成一个“六万块的赔钱货”。
而且大众汽车也提醒销售和经销商，在卖车过程中只靠降价换销量，对于品牌保值率都没好处，而且出现连续暴跌的情况下，说不定对车企造成重创。所以在卖车过程中，让朗逸靠降价去抢市场，对品牌力伤害很大，真心不建议这么做。
最后大众汽车向买车人们呼吁，下次销售再让你们看降价版的朗逸，就直接拿出这份榜单回应，就说是网友说的，合资车是图个牌子用的，不是图个便宜用的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们国产车在卷，新势力们在卷，就连合资老牌车企们也在卷，虽然说大众汽车对市场变化的反应超级迅速，但是我们对于合资降价的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常在店里，让你们多搞点研发，你们不搞，好像新势力要害你们似的，到了销量崩盘，或者快要退场了，一个个降价这个降价那个，一边亏一边卖，活该！
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