魏建军在保定开了一场魏牌全新蓝山智能进阶版的发布会，魏牌这个品牌已经9年了，他站在台上直接对大家说，中国车坛真正的高端品牌，还没出生。
他把这句话讲出来，现场很多人听着都愣住了，因为别的车企老板开发布会，总是说自家车卖得有多好，技术有多牛，他却先把自己的痛点摆出来，卖得贵不等于被尊重，销量高不等于有溢价，很多人听到这里，心里有点震动，因为他没有遮遮掩掩，直接把大家心里想却不敢说的话说了。
发布会起因是魏牌要推出新蓝山车型，他想借这个机会告诉大家，高端不是靠价格堆出来的，也不是靠宣传喊出来的，中国很多车现在价格高了，配置多了，但用户买完之后，心里还是有点不确定，是不是真的高端，他觉得这说明真正的品牌信任还没建立起来。
他讲到魏牌这些年一直坚持安全大于豪华这个想法，别的公司说说而已，他却把这个当成信仰来做，车出了问题就承认，就改，不推给别人，用户投诉来了，他就硬着头皮去解决，这种做法让很多人觉得靠谱，心里踏实一点。
魏建军还说，长城汽车在海外有些车型均价做到18万，他却直说那是产品堆出来的价位，不是品牌自己带来的光环，他不让大家把这个当成高端的证明，因为真正的品牌价值，要靠时间慢慢熬出来，用户用久了还觉得自豪，用着省心才行，就像奔驰宝马那样，买了十年还开心，或者像丰田本田那样，开着开着就忘了它的存在，因为太可靠。
他定下的战略是一车多动力，一车多品类，同一款车可以装油电混动，也可以装插混，还可以是纯燃油，别人觉得这样太麻烦，研发生产供应链都要加倍费劲，他却坚持做，因为只有把一款车做大，零件买得多，成本才能压下来，用户修车便宜，二手车也保值，这样高端才有底气。
魏牌9年换了很多CEO，大家都说怎么老换人，他自己解释，不是公司赶人走，是这个位置太难坐，既要懂技术，又要会卖车，还要管全链条，很多高管进来试了试，就觉得压力太大，自己走了，他还自嘲，有时候高估了自己选人的眼光，这种话很少有老板愿意说出来。
发布会结束，他反复强调，高端品牌要耐得住寂寞，不能靠发布会几句话就出来，也不能靠高价就当真，中国车现在很多人喊高端，但用户心里半信半疑，他想做的是实实在在的事，让用户慢慢相信，长城车值得信赖，值得多花钱买。
他把整个中国汽车行业比作，大家都在着急往前冲，他却选择慢慢熬，熬诚信，熬用户口碑，熬时间沉淀出来的信任感，因为他知道，品牌这东西，不是一夜之间蹦出来的，是用户一辆车一辆车开出来，一次次复购，一点点堆起来的。
发布会现场气氛有点严肃，但很多人听完，心里生出一种佩服的感觉，因为他敢说真话，敢戳自己的痛点，敢承认中国高端品牌还没真正出现，这种坦诚，让人觉得他不是在卖车，而是在认真做一件事，一件需要很多年才能见效的事。
魏牌还在路上走，9年只是开始，他赌上自己的姓氏，也赌上耐心，大家都在他能不能熬出中国第一个让人心里真正认可的高端品牌。
这种坚持，让人觉得有点暖，也有点力量，因为在中国车圈，大家都卷得厉害，他却卷自己，卷难而正确的事。
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