其实说起贵港这地方，很多人一想到“贵港”这名字，就觉得这里肯定是靠着港口做生意的城市。不过说实话，这几年贵港的经济水平确实有点跟不上，在广西地级市排序里都排到后面去了。很多人一讨论，要么提港口，要么提区位优势，可是这些东西再怎么说，也敌不过现实发展的压力。那贵港难道就没路走了吗？那倒不是，我觉得贵港其实还是有机会的，关键得看方向和思路。
最近贵港不是正在大力发展新能源电动车产业嘛。说实话，这其实就挺有意思了。你看，去年贵港两轮电动车整车产量都到283万辆了，还有配件产了247万套，这数据放在整个中国都能排进前列了，第四大生产基地，不是盖的！既然这个产业有底子，我寻思着贵港还真可以顺势搞个“大动作”，就是“电动车之都”的概念，说不定真能让城市起飞。
为啥这么说呢？现在社会讲究绿色环保，讲究新能源，谁知道以后啥产品能火。现在电动车需求可是飞速增长，全国城市都在用，骑电动车的不少。特别是在一些人口大县市，家家户户都有一两台，小到小孩代步，大人上班，大到物流运输，应有尽有。贵港这底子有这优势，不好好利用太可惜了。
赔本买卖谁都不会干，贵港在这产业已经占好坑了，而且光组装或者生产整车也不是小买卖，关键还能带动当地的就业和税收，城市名气能提升一大截。你说，现在谁家不是为经济找路子？搞房地产，搞文旅能赚多久？还是得实业立国。
拿贵港来说，电动车出行便捷，不用像汽车那样堵车停车困难，充电也方便。这对市民来说体验感就能提升不少。特别像上下班，高峰时段一身汗，电动车就赶得快，还少了停车烦恼，省了加油钱，多美啊！要是贵港能在这个基础上升级一下，比如实行电动车专用道，搞一个全覆盖充电桩系统，建充电站，电池更换站啥的，谁不喜欢？
再说了，电动车这东西不是说只在贵港卖，全国市场上电动车需求都在涨，不光是普通两轮车，现在连三轮新能源的都开始火了。三轮电动车不光能家庭用，做小生意送货，也有一块大市场。甚至外卖、快递、小微物流企业都愿意用。贵港要是大力开发新款电三轮，搞定功能款式，价钱合理，生意自然一路飙升。
还有一点很重要，现在年轻人喜欢潮流，产品款式设计得好，刷个小视频传播一下，能火到全国。贵港要是能组建自己的设计团队，每季度推新款，跟着热点走，“贵港电动车”品牌可以打出去。啥叫“样板之城”？这就是样板！再多开几家配套龙头工厂，引进国际先进技术，把制动、电池、芯片控制这些技术做好，不光卖产品还能卖技术，这钱赚得更稳。
其实贵港完全可以借着西江黄金水道这地理优势，把电动车跟港口物流捆绑起来。最后一公里运输尤其需要高效又绿色的动力工具。开发点专门给港口货运用的电三轮，能搭货、能用水路配合岸上运输，这一块要是打开，贵港在整个珠三角、甚至东南亚贸易圈里都能有竞争力。文旅也是个方向，资源和风景都不错，能不能试试推个“电动车环城游”，到景区设置智能换电站，游客环保出行，一趟玩下来，既赞当地电动车，又带动旅游经济。
提到展会，贵港还真可以每年搞几场全国性或者国际性电动车展，叫上全国大厂、东盟国家的客户和企业一起来，现场体验、洽谈投资，把产品直接推向东盟市场。你好友好，可以借鉴合肥、柳州做法，拿出政策吸引核心零部件企业来到贵港，智能车联网、电池研发这些高附加值的技术就要抓住。
你说人才从哪来？贵港有高校资源，完全可以跟学校合作，开设智能制造，工业设计，材料工程相关专业，毕业生留在本地上班，一路培养产业链上的技术骨干，一整套生态就建立起来了。人才好了技术自然而然就跟上，企业也爱来，城市人气和活力都涨起来。
有时候我们觉得转型难，关键是没找到主线。你看柳州五菱就是这样，“人民需要啥就造啥”，贵港其实完全可以依样画葫芦，根据不同市场需求推出不同功能和外观的车型。比如东南亚热带气候，高温高湿那一类，贵港企业可以专门开发适用当地的车型，耐用又便宜，一下子就能打开国际市场。
一个产业要搞起来，不光靠生产线，更要做好上下游配套。贵港目前有生产能力，要再联动核心零部件生产，搞研发中心，建物流和销售网络，真正形成完整产业链闭环。这样一方面产业更加稳固，另一方面市场份额也会不断扩大。
说白了，贵港要想成为“电动车之都”，靠的不仅是现有的产量，更要靠持续的技术创新和政策支持。比如可以借鉴其它城市经验，成立专项基金支持科技型企业，给优质项目免税政策，降低企业落地门槛。还可以推智能化生产，把大数据、云计算、物联网这些新技术融入电动车设计和制造里，别让老产业变成“新瓶装旧酒”，得变成真正的新兴产业。
还有别忘了宣传，贵港可以拍摄一批城市形象片，借助短视频平台大力推广“绿色贵港”、“智造贵港”、“电动车之都”等形象，搭配地方美食特色、风景人文，做一个全方位城市IP。等品牌打出来了，招商引资自然有人上门。
发展是一步一步来的，也不是一朝一夕就能见效，但只要方向对了，坚持做下去，贵港完全有可能从“九阿哥”变成“电动车王者”。全国城市既有自己的特色，贵港要学会扬长避短，比如广西别的城市做什么，贵港就别跟风，而是专心把电动车这门技术和市场做深做精，做出差异化。
最后，回到现实，不是说只有大城市才能搞出名堂。贵港现在机会就在眼前，看能不能借新能源大趋势的东风，把“智造贵港”做成广西的样板城市。贵港人要有信心，企业要有创新精神，政府要有管理和服务意识，三方一起努力，把城市变得更有活力、更绿色、也更富有。
谁都希望自己的家乡越来越好，贵港人也一样。抓住机遇，做对选择，脚踏实地搞实业，不光城市会越来越美，普通老百姓生活也会越来越方便。希望贵港能借着这波电动车红利走出去，真正实现转型升级，成了“电动车之都”，成了绿色样板之城，那才叫真本事！
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