"四个圈"的车标居然卖到了15万区间！ 奥迪Q2L用1.5T发动机和6.2升的油耗，让不少准备买合资SUV的宝妈们陷入了纠结：是选个普通品牌的高配，还是咬牙上这台豪华入门小车？
这台1.5T发动机在城里开起来特别轻快，1750转就能爆发出250牛米扭矩，红绿灯起步总能快人一步。 7速双离合变速箱换挡只要0.2秒，早晚高峰跟车时基本感觉不到顿挫。 要是打开运动模式，转速会保持在3000转以上，超车时深踩油门能连降两挡，推背感说来就来。
高速上跑到120公里/小时，转速才2200转，车内安静得能听清后排孩子的悄悄话。 不过满载5人再加行李时，动力会稍显吃力，这时候最好切换手动模式拉高转速。 奥迪特意把油门和刹车调得很轻，宝妈们接送孩子不用费劲踩踏板。
官方公布的WLTC综合油耗是6.25升/百公里，市区拥堵路段也就8升左右。 50升的油箱加满，续航轻松跑到800公里，按现在油价算，每公里成本不到5毛钱。 不过这台1.5T发动机得喝95号汽油，长期使用成本还是要掂量下。
4270毫米的车长比很多两厢车还短，在学校门口窄路掉头一把就能过。 2628毫米的轴距让后排坐下两个1米8以下的成人不算拥挤，不过头部空间确实局促。 后备箱常规容积347升，婴儿车塞进去还能摆购物袋，后排座椅放倒后能扩容到1322升。
C柱保留了个性化饰板，后排隐私玻璃很实用，夏天能挡住烈日暴晒。 机械门把手虽然不如电动高级，冬天不会冻住失灵。
车内保留大量实体按键，开车时盲操更方便。 12.3英寸液晶仪表+8.8英寸中控屏支持无线CarPlay，语音唤醒识别率不错。 全系标配6个气囊、主动刹车和疲劳驾驶提示，高配还有10色氛围灯和自适应巡航。
但车内硬塑料确实多了点，手动空调旋钮手感生硬。 毕竟价格卡在15万区间，这些妥协倒也能理解。
小保养每次1000元左右，1万公里一保比很多合资车还省心。 三年十万公里质保期内不用担心大问题，干式双离合变速箱经过优化，堵车时不再容易过热。
如果你每天通勤不超过30公里，后排放儿童座椅是刚需，这台小车比同价位的紧凑级SUV更合适。 要是经常全家老小跑长途，可能还是CR-V这类传统家用车更实在。
现在终端优惠4万多，低配16万就能落地。 这个价格买奥迪，你是更看重车标溢价，还是真觉得产品力超值？
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