说起来, 很多人在想买车的时候都会犯愁, 到底是选电车好呢, 还是油车更香, 这事儿真没有个标准答案, 毕竟每个人的情况都不一样, 不过要真想搞清楚, 咱们得好好算算账, 看看自己平时怎么用车, 这样才能找到最适合自己的那个车。
首先, 你平时开车多不多, 这点特别关键, 比如说, 如果你每天都开很长的路, 上下班啊, 跑业务啊, 一年下来公里数蹭蹭地往上涨, 那电车可能就比较划算, 毕竟电费跟油费比起来, 还是要便宜不少的, 长期下来能省一大笔钱。
你想啊, 加一箱油现在得多钱, 充满一次电才花多少, 差距一下子就出来了, 尤其是你在家里能装充电桩的话, 那电费还能更便宜, 谷段充电简直就是白捡一样, 这种情况下, 电车跑得越多, 省得就越多, 感觉就像是捡了便宜。
反过来, 如果你平时开车不多, 就是周末出去转转, 或者短途接送孩子什么的, 一年到头跑不了多少公里, 那电车省下的油钱可能就没那么明显了, 而且电车刚买的时候, 一般都要比同级别的油车贵那么一点点, 这时候你可能就得多考虑考虑了, 毕竟你省下的那点电费, 够不够把多出来的车价补回来, 这笔账得好好算。
接着, 你平时开车都在什么地方, 路况怎么样, 这也挺重要的。要是你大部分时间都在城里开, 平时堵车比较多, 或者经常需要停停走走, 那电车就很有优势了, 因为电车在市区里开, 走走停停的时候能回收能量, 续航反而会比高速上好一些, 而且启动加速特别快, 开起来也安静舒服, 在城市里穿梭特别灵活。
充电也方便, 晚上回家充上电, 第二天又是满电出门, 完全不用担心没地方充电。
可要是你经常跑高速, 或者喜欢开着车出去玩, 动不动就跑个几百公里长途, 那油车现在来看, 可能还是更省心一些。毕竟加油站随处可见, 加个油几分钟搞定, 不耽误时间, 电车跑长途的话, 就得提前规划好充电站了, 万一服务区充电桩不够用, 或者排队的人太多, 那可就麻烦了, 有时候还得等上半天才能充上电, 这点对急性子的人来说, 确实不太友好, 长途驾驶的体验感就差了一大截, 总是得惦记着电量还有多少。
咱们再从综合成本的角度看看, 也就是把所有能想到的花销都算进去。买车的时候, 电车的补贴现在虽然少了, 但一些地方还会给电车专属的牌照优惠, 比如某些大城市摇不到号, 电车可能就能直接上牌, 这可是一笔很大的隐形价值, 相当于省了好几万块钱, 或者省了很长时间的等待。油车的优势在于, 技术比较成熟, 保养起来相对简单, 后期维修的网点也多, 不容易出现找不到地方修的尴尬。
说到保养, 电车一般比油车省心一些, 因为电车结构简单, 没有发动机, 变速箱这些复杂的部件, 不用换机油, 也不用换各种滤芯, 日常保养就是检查一下电池, 电机, 电控系统这些, 费用相对低一些。
油车呢, 每次保养都得换机油, 机滤这些, 时间久了, 火花塞, 正时皮带也得换, 这些都是钱。不过, 电车也有自己的烦恼, 比如说电池如果真出了问题, 更换的费用可就不低了, 虽然厂家都有质保, 但过了质保期呢, 这也是个潜在的大头开销。
另外, 电车现在的二手保值率, 跟油车比起来, 普遍还是要差一些的, 主要是大家对电池的寿命还有些顾虑, 觉得几年后电池衰减了, 车就不值钱了, 不过随着技术进步, 电池的寿命也越来越长, 几年后说不定情况会好转。
油车这边, 二手市场比较成熟, 保值率相对稳定, 不容易大起大落。
所以啊, 到底选电车还是油车, 真得根据自己的实际情况来定。你得先看看自己一年大概开多少公里, 每天是跑市区多还是跑高速多, 家里有没有固定车位能不能装充电桩, 这些问题想清楚了, 然后再把买车钱, 日常开销, 保养维修这些都掰开了揉碎了算一遍, 综合比较一下, 你就能找到那个最适合自己的答案了, 别光听别人怎么说, 自己的需求才是最重要的。
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