前几天早上出门，前挡上全是灰，我随手喷了点玻璃水，结果水柱越来越小，雨刷听着都发干。打开机盖一看，玻璃水壶快见底了。回屋拿瓶之前囤的玻璃水，拧开就加。媳妇路过问：这能自己加？不会加坏吧？我突然发现，挺多车主对这个小东西还挺紧张。
先说明白，玻璃水用完了自己加完全没问题。 它不像换机油、刹车油那么讲究，找到壶口倒进去就行。我后来都是洗车或者加油时顺手补，前后用不了两分钟。
关键是找对加注口。多数车都在发动机舱里，蓝色盖子，上面印着前挡风玻璃喷水的标志。有些车位置比较隐蔽，第一次不顺手，翻一下随车手册，别瞎猜。蓝色盖子、带喷水图标，基本都是它。 千万别加到防冻液壶里，那个壶颜色容易看混。加错防冻液里，轻则换液，重则伤冷却系统，麻烦不小。
加的时候，瓶口对准慢慢倒。怕洒就找个漏斗，或者把瓶身斜着贴住壶口。玻璃水没有严格刻度，加到能看到液面，别溢出来就行。加玻璃水这事，会一次以后就再也不想去修理厂排队。
再讲个很多人常干的事：直接往里面灌自来水。我原来也这么干过，觉得夏天嘛，能刮干净就行。后来喷水孔堵了两个，用针捅都不利索，才开始认真用玻璃水。自来水应急能用，长期用真不划算。
自来水里的水垢和杂质，头几次看不出来，时间一长会留在喷水孔、管路里面。喷水孔很细，水垢一多就容易堵。 堵了以后喷出来没劲，方向还偏，干刮前挡容易划伤玻璃。而且自来水几乎没润滑性，雨刷刮起来发涩，声音也刺耳。正经玻璃水里有清洁剂、润滑剂，冬天该防冻的防冻，夏天该除虫胶的除虫胶，这些自来水一样都代替不了。
冬天更麻烦。自来水冻住了，水壶、管路都有开裂风险。 等你早上想喷点水除霜，泵干转不出水，还容易烧。北方秋冬换季，最好提前换成防冻型玻璃水，别等第一场雪到了才想起来。
夏天也不省心。跑高速撞在挡风玻璃上的虫胶、树胶，自来水基本刷不干净，雨刷来回刮，反而容易刮花玻璃。夏天虫胶树胶，自来水基本刷不掉。 长久放着不换，壶里还容易长青苔、发臭，喷出来的味道自己都受不了。
还有个容易被忽略的：长期用自来水，雨刷胶条也遭罪。没有清洁剂和润滑成分，胶条干磨老化得快。省了几块钱玻璃水，最后换雨刷和喷嘴，反而更贵。
所以我车里常备一桶，真不贵。买的时候先看冰点，再看清洁力。买玻璃水先看冰点，再看清洁力。 瓶子上都标得很清楚，0 度、-10 度、-25 度、-40 度。北方冬天至少要 -25 度，越冷的地方越往下选。北方冬天至少要 -25 度，越冷的地方越往下选。 别买那种连冰点都不标的，太稀的跟水差不多，基本是香精兑水。
南方朋友也别只图便宜，夏天买带除虫胶功能的，刮起来省力，路上撞的小飞虫一喷就掉。南方朋友也别只看 0 度，夏天除虫胶那点钱别省。
我买大包装，倒剩半瓶就放后备箱，不占地方。别放驾驶室，夏天暴晒味道大。十几二十块的东西，真不用纠结。
加之前看一眼壶里原来是什么类型。如果夏天用的没加完，冬天直接混防冻型，一般也能用，但严寒地区最好先放掉旧的，别让冰点被稀释。加的时候别加太满，留点余量。
说到底，玻璃水就是个小东西，但用顺了、选对了，雨天夜间、高速上都能踏实不少。自己加不难，自来水也别长期替。 现在我是后备箱常备一瓶，洗完车顺手补，上车前喷两下，刮得干净，心里也利索。
