很多人说，如果华为亲自造车，那在高端车市场别说BBA了，就连国产阵营的一大把友商也是没啥份额了。对于这种观点，你怎么看呢？
其实我倒是认为这种观点有一定道理，
主要华为是科技企业出身，
正如余承东所言，华为干什么领域都要按照世界第一的标准来做，要做就要做到最好。通讯领域华为已经是第一，手机领域曾经华为也做到过第一，只不过后来出现了制裁问题，导致华为手机业务受到阻碍，不过现在华为通过强大的自研实力克服了难关，手机领域重新回到第一是迟早的事情。
所以如果是真正的造车，一体化发展，那么华为自然也有实力做到最好。
不过按照华为创始人任正非先生的说法，华为五年内是不会直接造车的，余承东也多次表示，华为只是为车企提供最好的解决方案。
目前华为旗下提供的解决方案包括智驾技术、车机系统、座舱等，我们看到的热卖的鸿蒙智行产品就是搭载了华为全家桶技术配置，而像问界、尊界等合作更为紧密，华为直接参与造车的外观设计，这些车子的发布会也是华为余承东来做，这说明虽然华为不直接造车，但华为已经完全深入到车子领域，可以说核心的东西华为已经完全具备更先进的技术。
业界有一种说法，那就是华为技术赋能的车子有一款爆一款，现在来看好像真的是这样，从问界系列到百万售价的尊界都是如此，华为赋能的车子完全站稳了高端市场的脚跟，BBA的很多份额确实被华为一把干掉了。
也正是如此，有一些传统地位很高的油车品牌本着“打不过就加入”的策略，直接也找到了华为合作，主要就是做华为的智能驾驶加持，这个品牌就是奥迪！
可能当看到是奥迪的时候，有的人或许觉得自己是听错了，因为奥迪是响当当的BBA之一，妥妥的豪车品牌，这个竟然也找到华为合作？
对的，你没有听错，奥迪的畅销车型都已经是华为的智驾技术加持！
最新公布的新款奥迪A6L就是如此。
目前新款奥迪A6L已经在一汽奥迪千万用户盛典上亮相，这也是这款车新款的全球首秀，一时之间引发了很多人讨论。按照外观设计看，这次新款奥迪A6L改动还真的有点大，车身直接加长到5.1米多，成为真正的商务大车。前脸虽然是家族式标志性的大嘴格栅，但格栅造型完全不一样了。
内核方面新款奥迪A6L提供V6动力，高配3.0T发动机，最大功率270千瓦，马力也是提高了不少。按照奥迪官方公布的数据，日前这款车在中国市场累计销量已经高达300万辆。
说回大家比较关注的智驾问题，这次新款奥迪A6L是全系用华为乾崑智驾系统。毫无疑问，有了华为智驾加持，这款车当然会在之前的热度上更进一步。
那么问题来说，你认为新款奥迪A6L的外观设计如何？和华为合作之后，你觉得这款车会更加大卖吗？
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