大众宝来就今年1月份，只用31天就卖出7946辆，在这高成绩的背后是大众最懂国人的内心，因此大家都说大众造了一辆“好车”！要知道，现在置换后的宝来裸车只卖6.99W起，在同级合资品牌里，还有哪家比大众强？再说了大众有经典三驾马车，你会发现，在德国车市场里，选择大众宝来的消费者还是很多的。
动力方面，大众宝来为什么好卖呢？因为你会发现只有宝来低配版本给到你1.2T动力，也是一台带5MT手动挡车型，可以说现在手动挡车型越来越少，对老司机来说特别有吸引力，可玩性更高了。而且更省油，百公里最低仅5.76L，还能喝92油，进一步增强了实用性。如果是新手还可以选择7速DCT自动挡版本，也可以选1.5T、160马力版本，只是说1.2T只有116马力，动力性能会弱一些，但也能符合家用代步的需求。那如果有置换条件，自然选择1.5T版本更划算。
外观方面，大众宝来的外观设计很经典，虽然价格便宜但视觉上并不廉价，比如前脸依旧采用大量的金属套件来营造德系车的金属感。整个前脸布局很大众，也很简单，但是属于那种耐看型，只是配置有点寒酸，入门级版本并不是LED灯源，也没有自动大灯。但它尾灯造型还是很运动的，内部也有少了的黑色元素，尾部的整体感觉和质感都挺强的，符合多数国人的审美需求。入门级后排没有空调出风口，座椅是编织的，包括天窗也没有，如果你能接受这些，我觉得入门级也可以考虑，毕竟选择5MT版本的群体，多数为老司机。
宝来主销版本是1.5T带7速DCT变速箱，升级到16英寸的轮毂，仿皮的座椅，电动天窗和电动车窗都有了。但是不论哪个版本，宝来侧面的打造依旧很大气，双腰线的拉伸让宝来看起来更修长，更有大众范。当然轮毂造型更运动更帅气，我觉得宝来这台车，最大的卖点就是机械素质高，给人一种很踏实的感受，比如底盘质感就很强，比如零配件的品控更好，主打一个耐用型家用车，如果你图个省心，选择宝来绝对没问题，而且车长也达到了4672毫米，包括506L的后备箱容量也符合中国家庭的需求，轴距达到了2688毫米也能保障后排乘坐空间。
来到内饰，而且主销版本的内饰更有档次感，依旧采用T字形布局，但增加橘色仿皮包裹，包括内部海绵填充也很厚实，摸起来的质感和视觉上的质感都不错。也加入了银色饰板点缀，仿皮座椅升级为电动调节，依旧保留有前推档把和许多实体按键，可以说宝来功能性很简单，但实用性很高，就算新手或者老一辈都能够轻松上手。同时车机屏幕也升级到12英寸，也支持了CarPlay、CarLife功能，普及了定速巡航、倒车影像、车载雷达提醒等功能。相比同级日系车，宝来就的车架用料更有诚意，均为高硬度钢材结构，在碰撞测试中也是一大卖点，能够保证乘客的安全性。
宝来并不是一台运动的家用车，也是不强调动力性能，更多是性价比、实用性以及空间保证。比如后排横向空间就很不错，只是中间隆起的位置没有国产车舒服，但近一拳余量的腿部空间也是卖点，而且中高配版本也是普及后排空调出风口，普及了小电动天窗，家用想要省心，想要性价比，宝来也是德系里最好的选择。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。
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