你知道吗？领克从2019年第一次参加WTCR就拿了年度总冠军，五年里拿了六个世界冠军。但这些荣誉背后，他们还有个更大的野心：把中国赛车送上纽博格林24小时耐力赛。2025年，这个野心成真了——领克03TCR带着三位中国车手，正式挑战这条“绿色地狱”赛道。这不是偶然的尝试，而是品牌深耕赛车运动多年的必然结果，就像他们搭建的从卡丁车到方程式的晋级体系一样，每一步都走得扎实。
深耕多年，终迎纽北首秀
领克对于赛车运动的投入，远非一朝一夕之功。从卡丁车到方程式，从民间赛事到国际舞台，领克构建了一个完整的赛车晋级体系，为每一位怀揣赛车梦想的车手铺设了坚实的道路。这份深耕与坚持，终于在2025年迎来了回报——领克03TCR首次亮相纽博格林24小时耐力赛，这不仅是对品牌实力的一次全面检验，更是中国赛车工业走向世界舞台的重要一步。
挑战极限，展现技术底蕴
纽博格林24小时耐力赛，被誉为世界上最艰难的赛事之一，其赛道总长超过25公里，弯道复杂多变，对赛车的性能、车手的耐力以及团队的协作能力都提出了极高的要求。领克03TCR在比赛中，凭借其出色的适应性与耐力表现，成功完成了每一圈的挑战，即便在极端天气导致的长时间暂停后，依然能够保持稳定的竞技状态。这不仅是赛车技术的胜利，更是领克品牌深厚技术底蕴的展现。
从赛道到公路，技术传承的典范
领克03TCR的成功，不仅仅体现在赛场上。其量产化延伸版本——领克03+TCR Cyan，更是将赛道上的先进技术完美复刻到了公路车型上。这款车搭载了Drive-E 2.0TD T6 EVO双增压引擎，最大输出可达350马力，峰值扭矩450N·m，配合新开发的8AT竞速变速箱，为驾驶者带来了前所未有的加速体验。同时，Cyan Racing设计的空力套件以及大面积碳纤维减重技术，更是让这款车在保持强劲动力的同时，也拥有了出色的操控性和稳定性。这种从赛道到公路的技术传承，不仅让领克品牌在市场上独树一帜，更为消费者带来了实实在在的驾驶乐趣。
从纽北归来的领克03TCR，带着完赛的勋章，也带着更多对赛车运动的思考。这场比赛证明，中国品牌不缺挑战顶级赛事的勇气，缺的是像领克这样愿意为赛车梦长期投入的坚持。当他们把WTCR的冠军经验、把纽北的耐力考验都转化为产品和体系的升级，当越来越多车迷因为这场比赛开始关注中国赛车，或许这才是比名次更珍贵的收获——因为热爱，所以值得奔赴。
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