前不久长镜头刚刚撰文，批评国内车市大型SUV过热过剩的现象，即使这些产品是新技术的集大成者，但是在城区内行驶，不但驾驶不便，挤占公共空间，而且相对能耗更高。其实对于绝大部分的消费升级需求来说，中型车已经是非常不错的选择。特别是在中国汽车市场开始位居世界第一的那几年，一辆豪华品牌的中型SUV，可以说既有面子又有里子。所以今天我们就来比较市场上的两款征战多年，久经考验的豪华中型SUV，沃尔沃XC60和奔驰GLC。
买车有“两个成本”不可忽视
此处杠精马上搭茬了，市面上那么多新势力SUV配置高、价格便宜，不去对比，为什么比这么“老登”的车。其实，即使是新产品占据了同级市场不少份额，但中国市场如此之大，绝不可能有哪款车一统天下，总需要根据实际情况适配用户需求。油车仍然占据三分之一市场，而且车企如此重视年轻化，难道就不需要考虑成熟用户的需求了吗？这些“传统”豪华品牌依旧是用户升级的重要选择。先不比较产品内涵，而是说两个“成本”问题。
第一是置换成本。新能源、新品牌产品，二手车残值的问题一直难以解决，刚买的新车转手跌价严重。更何况有些产品迅速升级，“背刺”现象时有发生。如果新品牌倒闭，更让消费者血本无归。可能有些消费者喜欢事事尝鲜，但豪华车用户更喜欢长期追随某一品牌。2010年，美国一位老先生的沃尔沃P1800S，使用47年，行驶里程超过477万公里，仍旧使用原配发动机，这一惊人成绩创造了世界纪录。可见沃尔沃的稳定品质，以及用户的忠诚度。而沃尔沃P1800，作为当年的007扮演者罗杰·摩尔的座驾，其B柱开始上扬的腰线成为经典，时隔60多年后的新款沃尔沃XC60，车侧面仍然能看到这一线条的痕迹，这种传承令人神往。不像现在很多新车，风格变幻不定，动不动就是“全新的设计语言”。
第二是沟通成本，买车总要和家人商量。假设提出建议的是“懂车”的男主人，那么在和老人、夫人沟通的时候，沃尔沃这类品牌的形象早已深入人心，更容易为家人所接受。
“安全”是刻板概念 还是一生相守
那么现在我们开始对比一下两款车的方方面面，首先把基本数据列举出来，如下图所示：
从数据上看，燃油版的沃尔沃XC60和奔驰GLC相比，并不占优势。所以我要提一个尽人皆知，却不甚了了的“刻板”概念，就是安全。在这里，“刻板”是个褒义词，98年来，“安全”就是沃尔沃始终不变的基因。7月初，2026款沃尔沃XC60的发布会举行，有媒体人评价，所有车企都在说安全，但没有人能像沃尔沃一样把安全阐释的清晰而又自然。他不只是摆数据，而是把安全渗透到全车的每一个角落。
这场发布会的主题是“沃尔沃安全小剧场”，用五大场景阐释了新车的安全性能。例如“户外自驾”场景通过楼梯路和交叉轴模拟车辆的通过能力和稳定性；在“孕妇和二孩”场景中，通过演示丁达尔效应，展示车厢内的空气纯净度；“城市通勤”场景则介绍了辅助驾驶的主动安全措施。
其实，很多习以为常的安全概念，都是源自于沃尔沃的创新。比如1959年沃尔沃就首次使用了三点式安全带。如今安全碰撞测试中广泛应用假人，沃尔沃首先使用了女性假人，还开发了虚拟孕妇，模拟孕妇生理结构，包含子宫、羊水、胎盘和胎儿，评估胎儿在事故中的受力情况。为了保证车后排老人、小孩的安全，沃尔沃XC60在座椅设计上采用了扩大后排吸能区、优化头枕吸能效果等措施，以提升抗冲击规格。
说到孕妇和小孩，沃尔沃还特别重视车内成员的健康。XC60车内配备双效增强型空气净化系统，PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，空气传播病毒去除率超97%。能够避免乘客受到花粉、尘螨等造成的过敏，车内PM2.5可以控制在5以下。“车外北京，车内北欧”是名不虚传的。用户还可以通过手机远程净化，仅用1分钟就可以迅速更换车内空气。车内的材质也有安全保障，沃尔沃严格管控的物质超过6000种，而国标仅有六种。除了产品安全，沃尔沃的安全体系还包括品牌安全、消费者安全等方面。可以说，安全已经成为沃尔沃的信仰。
当然，作为汽车的发明者，奔驰对安全的重视也绝不含糊。奔驰GLC高强度钢占比达85%，A 柱使用 1500MPa 超高强度钢，车身扭转刚度达到 25,800N・m/deg。该车全系标配8气囊，还有预防性安全系统，在发生事故前提前收紧安全带、关闭车窗。他的透明底盘功能可以在越野时清晰掌握复杂地形。全车也配有AEB、车道偏离预警、盲点辅助等主动安全配置。
沉稳和时尚外观内饰风格迥异
两款车的外观体现了完全不同的设计风格。2026款沃尔沃XC60外观的变化主要体现在前脸，前格栅采用了交错的斜条纹设计，犹如专车司机的精致领带，配以“雷神之锤”大灯，早就汽车设计的北欧模板。车侧面线条从B柱上扬转折明显，黑化设计后的尾灯带来了动感气息，更重要的是，新增了松湖绿和森莓红两款车色，脱胎于自然生态。
奔驰GLC的每一次升级换代都更善于追逐时尚气息。车前脸硕大的三叉星，配以满天星一般密集的星徽元素，这个前格栅就值不少溢价，前包围配合两侧的导风口显示出霸气。侧面看，前机舱较长，结合行李架，整体显得极其优雅。三角形的尾灯点亮后识别度很高，双出尾喉带精致的镀铬装饰。整体看，在同级车产品中，奔驰的排面总是这么让人一见倾心。
从内部看，沃尔沃XC60新增了豆蔻褐色的座椅色系，更添雅致。内部配置的主要变化就是11.2英寸的中控屏采用了悬浮设计，采用了高通骁龙8155芯片，操作体验更加丝滑。车机交互的设计，以“不打扰”为主要原则，注重友好和简洁，语音助手“小沃”支持可见即可说和方言识别等功能。扶手箱也采用了悬浮的设计，呼应中控屏。方向盘上Volvo的Logo也进行了优化。让很多用户钟情的宝华韦健音响单元更换了新的金属拉丝面板。总体来看，XC60还是保持了北欧家居的风格。
而奔驰GLC的内饰依旧是和沃尔沃形成鲜明的对比，展现了热情如火的风格。环抱式的座舱，搭配木纹、皮质和哑光金属等层次分明的内饰材质，犹如豪华游艇。11.9英寸的中控屏也是纵向，稍稍倾向驾驶员。操作系统是第三代MBUX，配备高通8295芯片，性能有所提升。车内64色氛围灯，可以投射动态星光图案。柏林之声音响，也为其豪华座舱增添助力。此外，奔驰GLC有七座款车型，在选择灵活性上有一定优势。
沃尔沃XC60插混来自原生平台性能强劲
驾驶感上，沃尔沃XC60采用了前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，而且配备了4C自适应底盘，实现每秒500次动态监测，100次阻尼调节，可以有效的过滤震动，减少侧倾。还可以选装空气悬挂，在高速、满载和越野等不同场景下，能够调节车身高度。燃油版搭载了博格华纳第六代全时四驱系统，面对各种气候环境带来路面的变化，都能游刃有余。
沃尔沃XC60搭载的这款B5发动机凭借涡轮增压技术、48V轻混系统等，在保证一定动力性能的同时，提升了燃油经济性和驾驶舒适性，也是沃尔沃全面转型新能源时代前的技术巅峰之作。其最高功率184kW，最大扭矩360N·m，性能超越同级车型的同时，WLTC工况平均油耗只有7.43L/100km。这主要得益于其发动机采用了450bar缸内直喷技术，可以让油气混合更充分，提高燃烧效率。他的轻混系统可以在车辆启动时介入，让车启动安静，减少抖动，而在加速阶段，轻混系统的辅助作用，让加速更加平顺。
而且这次沃尔沃还同步推出了插混车型，他的电机动力架构是P1+P4，分别是前置ISG电机和后驱电机，更注重性能表现，配合2.0T发动机，实现了335kW最高综合功率和709N·m的最大综合扭矩，零百加速最快仅5秒。这款插混车型以高效电池组+大容量油箱+先进的能量管理系统为特色，实现油电并行最优配置。其纯电续航里程为90km（CLTC工况），日常通勤可当作纯电车使用，综合续航里程达1360km（CLTC工况）。而且，沃尔沃的插混车型是基于原生电气化架构打造，采用了前油后电、电池中置的布局，并非油改电。其动力电池在车身中间，配合沃尔沃特别的硼钢车身，即使受到撞击，依然能保证电池组安全。
奔驰GLC也是搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本。高功率版本最高功率190kW，最大扭矩400N·m，但是价格比低功率版本至少高5万以上。同时，该车也采用了48V轻混系统。由于奔驰GLC全系搭载全时四驱4 MATIC系统，在雨雪、轻越野等环境下，都能表现稳定。相较而言，两款车都体现了欧洲老牌企业多年积淀的高超工艺，性能出众。奔驰的高功率版本动力出众，而沃尔沃混动技术具有原生架构的优势。
2026款XC60终端价格优惠喜人
沃尔沃XC60是当前沃尔沃在全球的主打车型，自2008年诞生以来，已经在全球累计260万用户，连续16年蝉联沃尔沃车型销冠，其中在中国销售60万辆。因此，此次改款，沃尔沃也希望延续其优异表现，推出了更多优惠政策。首先是新车上市时推出的限时参考尊享价，燃油版仅25.49万元起，插电式混合动力版仅35.49万元起。而且，凡是7月1日-31日完成开票的用户，将获赠价值1380元的20英寸商务登机箱。同时还有至高8.5万元的八重惊喜礼，具体包括（7月1日-31日有效）：
1、首发尊享礼
首任车主终身免费保养--价值10000元
首任车主终身免费车机基础流量--价值8000元
2、出行无忧礼
维修期间免费代步车服务--价值12000元
维保无限次免费取送车--价值2500元
免费家用充电桩及基础安装服务--价值至高7599元
3、金融优享礼
0首付起，2年0息/超长60期，多种灵活选择
长周期金融优惠--至高30000元
4、置换增购礼
置换补贴--至高15000元
增购即享1年旧车保险基金权益--至高8000元
显然，此时的合资豪华车，已经进入到平民时代，是出手的良机。此外，老款XC60也有“999元享终身免费保养”等政策。
其实无论是沃尔沃XC60，还是奔驰GLC，乃至宝马X3、奥迪Q5L等车型，从整体性能来看，都是难分轩轾的，关键在于需求的适配。注重个人形象，追求时尚的金领与奔驰GLC完美搭配；而低调稳重，家业有成的社会中坚，与沃尔沃精神契合。选择沃尔沃XC60还是奔驰GLC，都体现出个人甚至家庭的审美，可以说，选择哪款车，都是一家老小的最大公约数。
面对一拨一拨的转型浪潮，沃尔沃给人的表面感觉就是“不着急”。实际这是一种难得的造车态度，不疾不徐，严守底线。如今汽车已经有明显的快消品趋势，技术更新快，新车换代快。那么一台能跑500万公里的车还有没有价值？将汽车视作朋友、视作家人，珍视家庭责任，注重安全的消费者，应该都会有这样的认识吧。
每家企业都在宣传：我们是最安全的，但为什么“安全”的口碑长盛不衰？因为沃尔沃的安全已经被无数次验证过，无论是几十年来的技术创新，还是事故幸存者的真实口述，都说明沃尔沃始终心口如一的把安全放在首位，不随波逐流，不偷工减料。无论是个人独行，还是全家驾乘，这份保障都是不可忽视的。务实如沃尔沃车主，何尝不是一种坚定的人生态度？
全部评论 （0）