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都知道宝马以操控见长，而对于国产品牌而言，要说“好开”肯定都离不开吉利系，尤其是征战赛事的领克，它在很多国人心中被誉为“国产版宝马”，今年年初领克08新增加了一款230超长续航Ultra车型，定价18.98万元。
（上图为店内实拍，仅供示意）我在当地店里问了问这款新上市的领克08，它算是增加了续航，但将智驾能力稍微降了个档次，一定程度上倒是挺符合我的意愿，这款车型将优惠和补贴都算进去的话，最终的落地价是18万多一点点，考虑到品牌定位和产品力，我个人觉得还是挺好的。
领克08的车身尺寸为4825/1915/1660mm，轴距2848mm，搭载的是一套由1.5T Evo发动机+电动机组成的插混系统，还有3挡DHT，综合动力输出为408马力/615牛米，前置前驱。重点是它能油能电，完全没有续航焦虑！
现在选车跟选对象一样，始于颜值太重要了！这领克08的外观真的长在年轻人审美点上，最新款将前后包围改进了之后就更和谐了。上图中晴空蓝/黑色的搭配我觉得是非常个性化的，但以我个人的审美来看还是纯黑色更适合我，哈哈~
这样的分体式前大灯是领克最新的家族设计语言，最上方是日行灯和转向灯，里边还有些星星点点的感觉，同时将大灯/包围/轮拱等位置都进行了黑化，突出运动性，就这...老远就能认出是它，再也不怕在停车场找车找半天。
这套轮毂的运动性也是挺好的，如果内部的卡钳再有些别的颜色选择就好了。同时外后视镜及其支架位置也是领克非常独特的设计，侧面带有领克的发光logo，而且这里和尾灯处都增加了智驾的小蓝灯。
这款贯穿尾灯也是比较细长的设计，从视觉上拉宽了车身也使其更显运动感，其实我个人并不太喜欢这款尾灯，我喜欢07和10的尾灯的那种感觉。下方后杠位置也经过了调整，看起来更流畅一些。
如果说外观还有挑的话，那我对这套内饰设计可真是没啥可挑的！这款方向盘的粗细和握感都比较好，3/9点位置集成了一些功能按键。前方是一块液晶仪表盘，喔~我喜欢这个，至少它不是小细长条。
这款座椅采用了真皮座椅，摸起来和坐上去的感觉都挺好，菱形格和头枕音响也佷显高档。最重要的是，领克给前后四个座椅都配备了加热、通风、按摩，还有方向盘加热。对于我这个北方用户来说，座椅加热和方向盘加热可真是“救命”的东西啊~
现在的领克08全系标配高通骁龙8295芯片，5nm制程工艺。智驾硬件方面标配英伟达 Orin-Y芯片，标配千里浩瀚H5，可选H7。
我身高175cm坐进后排还算宽敞，腿部和头部空间都余挺多的，只不过后排地板中间还有个凸起，后排座椅也不能前后调整，只能调节靠背角度。如果你需要的话，还有车载冰箱可以选，-6℃到50℃温控，夏天放冷饮、冬天热奶茶，甚至带娃出门还能保温奶粉，实用性直接拉满。
要说领克08的音响造型设计也确实挺好，仪表台上方和车门的音响盖板都挺年轻化的，接受起来没有任何难度。哈曼卡顿23扬音响加持，7.1.4.2环绕声道，音质堪比电影院，这体验谁不爱啊！
没有任何一款车是完美的，但如果你是追求年轻化、喜欢科技感、看重动力和性价比的年轻人，我觉得领克08真的可以冲。不管是单身通勤、小两口出游、还是三口之家家用，都能满足需求。
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