最近很多车主都在抱怨, 说他们的特斯拉车子, 在半夜更新系统的时候卡住了, 那中控大屏幕整个就黑掉了, 就像一块砖头一样, 车里头还一直响着那种咔哒咔哒的声音, 听起来特别怪, 就跟有人在咳嗽似的。
这一卡就是整整八个小时, 直接把他们搞得第二天上班都迟到了, 真是让人崩溃。
你想想看, 好端端地睡着觉, 突然发现自己的车子变成了一块废铁, 什么都不能用, 心里能不着急吗, 这种突如其来的故障, 完全打乱了他们正常的生活节奏, 不少人因为这个事情, 第二天上班迟到, 影响了工作, 甚至还得给老板解释一番, 简直是倒霉透了, 一晚上都睡不安稳, 就怕车子出什么大问题。
事情是这样的, 大概在四月五号的晚上开始, 有几十辆特斯拉Model Y的车主都碰到了这倒霉事, 大家的升级进度条都卡在了99%那里, 不动了。 这下可好, 屏幕不亮了, 车里的空调也完全没反应, 导航系统也直接动不了了, 想去哪都不知道路。
车主们只能眼睁睁地看着自己的车子变成一堆不能动弹的铁疙瘩, 啥都干不了, 除了坐在车里玩玩手机打发时间, 真是让他们又着急又生气, 心里还有说不出的无奈劲儿。
这种感觉, 就像你买了个高科技的大玩具, 结果玩到一半它突然死机了, 而且还是半夜死机, 让你束手无策, 只能干瞪眼。 车里温度可能越来越高或者越来越冷, 完全失去控制, 别提多难受了, 本来是想好好休息的晚上, 结果变成了修理厂的等待时间, 简直是太折磨人了。
更让人觉得不可思议的是, 后来有懂行的车主, 拿了一些专门的设备, 去读取车子系统里的那些记录文件, 结果发现系统一直都在重复报错, 显示的是什么签名验证失败。
用我们大白话来说呢, 就是特斯拉官方发的那个更新包, 它自己本身就没做好, 没弄对, 有问题。 等于是他们自己提供了一个坏掉的软件, 导致车子没办法正常更新。
这种低级的错误真是让人哭笑不得, 毕竟这可不是什么小公司做的软件, 而是特斯拉这样的大品牌, 竟然会犯这种把关不严的毛病, 简直是太不负责任了, 谁能想到大厂也会在这么关键的地方掉链子呢, 这种失误让人对产品的质量和可靠性产生了严重的怀疑, 感觉就像买了个定时炸弹回家, 不知道什么时候就会出状况。
特斯拉那边呢, 发现情况不对劲之后, 就悄悄地把那个有问题的旧版本给撤掉了, 然后赶紧又重新弄了个小一点的, 没毛病的更新包推出来, 这次倒是挺快, 差不多二十二分钟就搞定了。
可惜啊, 前面那些已经中招的车主们就惨了, 他们的车子不光升级失败, 连车子的哨兵模式都变得不灵光了, 等于说车子的安全监控功能也废了一大半。 结果他们去找客服反映问题, 客服的回复特别官方, 就说是什么个别现象, 意思就是你运气不好碰上了。
然后就想用两千块钱的积分把大家打发了事。 那些积分, 根本换不回来他们白白浪费掉的时间, 也消除不了他们心里的那些担忧。 这种敷衍的态度, 简直是火上浇油, 让人感觉完全没有被重视, 自己的遭遇被轻描淡写地带过, 实在是太让人失望了。
这事儿一出来, 网友们可就彻底炸锅了。 以前大家开车最怕的是刹车突然失灵, 那是关系到生命安全的大事, 现在倒好, 又开始担心车子升级的时候会不会也出什么问题。
这种从硬件到软件的信任危机, 让很多人都坐不住了, 大家普遍觉得特斯拉的车子就像是个不靠谱的伙伴。 统计数据显示, 现在有差不多七成的特斯拉车主, 都把车子的自动更新功能给关掉了, 谁也不敢再当那个第一个吃螃蟹的小白鼠了, 就怕一不小心自己的车也变成了那个卡壳的倒霉蛋。
大家都明白, 车子就是个代步的工具, 是用来方便我们出行的, 它可不是什么抽奖的盲盒, 你不知道打开会是什么结果。 把车主们半夜扔在路边不管不问, 还装作什么事情都没发生过一样, 这种对用户的态度, 比车子本身出bug还要更让人害怕。
这种事情一发生, 大家的信任感可就一下子都没了, 比起那些技术上的小毛病, 这种态度问题才真是让人心寒到家了。
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