你猜怎么着，这汽车圈儿最近可真是热闹得跟过年似的，尤其是广汽埃安，嘿！
这俩月，三天两头有动静，比我那街坊家老太太赶集还勤快。
不过，别以为人家就是瞎折腾，这可是真刀真枪地在玩战略升级，尤其是那个Robotaxi，听着就跟科幻片似的，让人脑子里一顿乱炖。
说起来，这广汽集团的“番禺行动”，现在看是越来越明白了。
埃安呢，不是被大卸八块，而是人家给它“巧手缝合”了一番，弄出了个“昊铂埃安BU”和“传祺BU”。
这可不是简单的部门挪挪窝，这是“精兵简政”的范儿，把事儿说清楚，责任分明白，让钱花到刀刃上，效率那叫一个“嗖嗖”的。
你想啊，以前那事儿推来推去的，现在呢？
一码归一码，谁的责任谁扛，该得的钱，那跟揣兜里似的。
这折腾完，埃安就像打了鸡血，目标更清楚，劲头也更足了。
这事儿还没完。
埃安的眼睛，早就盯上未来了。
他们找谁合作了？
嘿，正是那出行界的“老司机”——滴滴！
这次合作，可不是“锦上添花”，而是实打实的“联姻”，直接催生了个“新物种”——新一代Robotaxi，叫“R2”。
你可别小看它，这可不是什么“高级出租车”，这是自动驾驶走向商业化路上的一枚“重磅炸弹”。
你想想，以后出门，不用看司机脸色，一句“去故宫”，车自己就跟“庖丁解牛”似的，利利索索就到了。
这不就是电影里的情节嘛！
埃安跟滴滴弄出这个“R2”，说明人家不光是想卖车，更想在这场未来的出行革命里，占个“制高点”，这眼光，我服！
当然，说了半天这些“大战略”、“黑科技”，咱们老百姓最关心的，还是车。
最近这俩月，埃安家的车，销量那是“冰火两重天”，挺有意思。
你看这新来的“小鲜肉”——AION i60，名字就跟以前不一样了。
一上市就“势如破竹”，12月卖了快八千辆，在新能源车里那是“鹤立鸡群”。
巧了，这正好是“番禺行动”之后，新BU刚成立，这新车就“开门红”，你说这是不是“天道酬勤”？
再回头看看那些曾经的“中流砥柱”——AION S和AION Y。
它们以前可是埃安的“销量王”，风光无限。
可这世道变化快啊，市场就跟“白驹过隙”似的，跟不上趟就容易“被淘汰”。
现在呢，它们的销量那是“步履维艰”，听着都让人唏嘘。
当年那辉煌，跟现在这“落寞”，对比可太明显了。
车本身不差，可能就是更新换代没跟上，或者是在这激烈的市场里，已经“不再令人惊艳”了。
还有AION V，这车也曾经风光过，尤其是那个“霸王龙家庭版”一出来，销量那是“扶摇直上”。
结果呢？
市场这玩意儿跟“过山车”似的，12月销量“环比骤降”，从高峰摔下来不少。
说明啊，市场这东西，说变就变，这“霸王龙”的热度，可能也“褪去光环”了。
AION UT跟京东合作的事儿，你们肯定听说了。
“声势浩大”，又是交付又是合作的，消息不断。
可你仔细看看销量，就会发现这“声量”跟“销量”有点“失衡”。
也就是说，宣传是挺响，可实际卖得，也就那样。
合作这事儿，得看真本事，光“刷脸”可不行。
至于AION RT，换了新装上市，价格也挺实在，定位是“9万级中型长续航家轿”。
可这销量呢，就俩字儿——“不温不火”。
没啥大起大落，就是“稳如泰山”般的存在，不好也不坏。
还有AION LX，那销量数据简直“袖珍”，12月就卖了6辆，这数字，几乎可以忽略不计，就当是“微观经济学”里头的一个“统计样本”吧，图个乐。
说实话，埃安现在这情况，就跟“站在人生的十字路口”。
一边呢，组织架构调整，Robotaxi的计划，都透着一股子“大厂风范”，战略眼光高远，布局也够大胆。
另一边呢，自家车的销量，那叫一个“内卷”，有新车“一骑绝尘”，也有老车“日渐式微”。
可埃安的野心，还没停下。
AION V和AION UT，这两款被寄予厚望的“全球战略车型”，正准备“走出国门”。
12月，AION UT的出口量，好像也比之前“大幅回落”了。
这说明啊，走向国际的路，可不是“一帆风顺”的，得真正了解当地的水土人情，才能“乘风破浪”。
总而言之，广汽埃安最近这“动静”，那叫一个“惊涛拍岸”。
“番禺行动”弄出的组织变革，是人家在“厉兵秣马”，为以后打基础；跟滴滴的合作，那是“开辟新航道”，瞄准的是未来出行方式的“颠覆”。
而销量这东西，就是这场变革的“期中考”：有新车“力挽狂澜”，有老车“黯然失色”，有市场“瞬息万变”，也有全球化路上的“重重挑战”。
2026年，是广汽集团“番禺行动”的关键一年，埃安的BU架构也成型了，像“精锐部队，整装待发”。
Robotaxi能不能真“落地生根”，改变咱们的出行习惯，这还是个“未知数”。
至于那些车，尤其是老款能不能“重焕生机”，新款能不能“持续热销”，新车型能不能“站稳脚跟”，这都有“变数”。
这汽车市场，就跟一片“汪洋大海”，大公司们“奋力搏击”，新势力们“乘风破浪”。
埃安这次的战略调整，到底成败如何，还得看时间“给出答案”。
但就它这“敢于折腾、勇于布局”的劲头，我倒是觉得，这故事，还长着呢。
咱们就等着看吧，这艘叫“埃安”的巨轮，最后能开到哪儿去！
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