在新能源汽车浪潮席卷全球的当下，合资品牌正以前所未有的热情拥抱变革。长安马自达推出的EZ-6，作为一款融合纯电与增程双动力的中型车，不仅继承了马自达引以为傲的操控基因，更以亲民价格和卓越性能，为消费者开启了一段精彩纷呈的出行新旅程。这款车完美诠释了技术与价值的平衡，让我们一步步探索它如何成为市场瞩目的焦点。
首先，EZ-6的市场定位和价格策略令人眼前一亮。在2025年上海国际车展上，这款车正式亮相，官方指导价区间为13.98万元至17.98万元。得益于国家补贴叠加厂家优惠，终端起售价已降至9.98万元，相当于直降4万元，瞬间降低了新能源B级车的入门门槛。用户还可享受“6年0息”金融政策至高置换补贴2万元的福利，大幅减轻购车压力。这样的诚意满满，让更多人有机会体验合资品质。EZ-6提供7种型号选择，包括纯电与增程版本，满足不同出行需求——无论是城市通勤还是长途旅行，它都能轻松应对。
步入EZ-6的外部世界，经典的马自达设计语言让人一见倾心。Kodo魂动美学在车身上淋漓展现，盾型前格栅搭配发光U型灯带，夜间点亮时勾勒出强烈的视觉辨识度。车身配色丰富多样，极境灰、水晶魂动红和珠光白各具魅力，迎合多元审美。4921毫米的车长配合流畅溜背线条，营造出动感蓄势的姿态；2895毫米的轴距确保了车内空间的宽敞度，而不可开启的全景天窗则为乘客带来通透的乘坐氛围。车尾设计同样出彩，双层贯穿尾灯与掀背尾门相结合，兼顾科技感与实用性，让人联想到未来出行的大胆创新。
打开车门，EZ-6的座舱立刻以温馨与智能征服人心。鹭羽白内饰配色传递出家的舒适感，中控台通过精致缝线工艺点缀，材质选用仿皮或皮/翻毛皮组合，触感柔软细腻。双屏设计是科技感的点睛之笔：10.1英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏布局合理，操作直观易上手。全系搭载高通骁龙8155芯片，保障车机流畅运行，支持卫星导航、OTA远程升级和四音区语音互联功能——只需一句指令，就能操控空调、座椅或娱乐系统。双辐式方向盘配备触控按键，四周凸起设计有效防止误触，再加上电子怀挡取代传统档把，释放出中控区的双杯架和手机槽空间，完美契合现代人的便捷生活习惯。
谈到舒适性，EZ-6的空间表现堪称同级标杆。2895毫米轴距为后排留有充足活动余地，身高180厘米的乘客坐下后，头部余裕一拳，腿部空间达两拳多。座椅填充厚实柔软，标配独立设计对身体包裹性极佳；高配版前排更支持加热、通风和主驾驶记忆功能，无论北方寒冬还是南方酷暑，都能享受全天候舒适体验。后备厢基础容积479升，轻松容纳日常行李；放倒后排后扩展至1174升，大件物品搬运毫不费力。细节之处，64色氛围灯和14扬声器索尼音响系统增添旅途情趣，全景天幕让车内光线充足，营造出愉悦的驾乘氛围。
动力系统是EZ-6的核心亮点，提供纯电与增程两种高效选择。纯电版搭载后置单电机，最大功率190千瓦，CLTC续航里程分480公里和600公里两档，快充模式下仅需0.25小时即可从30%充至80%，大大缓解续航焦虑。增程版则采用1.5升增程器搭配160千瓦电机，WLTC馈电油耗低至5.55升/百公里，纯电续航覆盖105公里至160公里；搭配45升油箱，综合续航高达1300公里，短途用电、长途用油的设计经济实惠，每公里成本不到三毛钱。操控上，马自达的底盘功底展露无遗：前麦弗逊后H臂多连杆悬架、50：50轴荷分配，配合精心调校的转向系统，过弯稳定路感清晰，无愧于“新E代弯道王”的美誉。
智能化配置进一步提升了EZ-6的竞争力。其L2.5级智慧行泊辅助系统集成5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持自动跟车、车道居中、智慧偏移和拨杆换道等功能。全场景泊车能力覆盖150余种车位，远程遥控泊车让狭窄空间停车变得轻松。13种座舱场景模式一键切换，结合AR-HUD抬头显示，驾驶信息一目了然，安全性与便捷性双重升级。
总而言之，马自达EZ-6代表了合资品牌在新能源赛道上的厚积薄发。它以9.98万元的亲民起售价，融合了动感设计、宽敞空间、强劲动力和先进智能，为消费者带来高性价比的优质选择。在竞争激烈的市场中，这款车不仅是技术创新的典范，更是开启绿色出行的理想伙伴。不妨亲自试驾，感受它如何为日常旅程注入无限惊喜。
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