真七座大空间+超级省钱,上汽大通G50混动10万级混动MPV全能王

在新能源汽车浪潮席卷全球的当下,传统印象中“油老虎”般的硬派越野车领域也迎来了令人耳目一新的变革。曾经,强悍的越野能力与高昂的油耗似乎是一对不可调和的矛盾,但如今,技术的突破正在改写这一认知。北京越野BJ40增程版(包括其魔核电驱版)的横空出世,正是这种变革的生动注脚。它完美诠释了何为“鱼与熊掌可以兼得”——既能带你翻山越岭、征服险阻,又能以超乎想象的节能表现,在日常通勤中为你精打细算。更重要的是,它以相当亲民的价格,让这份硬核实力变得触手可及。

打破认知:硬派越野的动力新纪元

BJ40增程版的核心魅力,首先来自于其强大的增程式混合动力系统。这套系统绝非简单的“油改电”,而是经过深度整合的智慧结晶。其心脏是一台高效1.5T增程器,扮演着“移动充电宝”的角色,专注于高效发电(发电效率高达97.5%),而非直接驱动车轮。驱动任务则交给了前后桥的两台高功率电机——前电机153kW,后电机更是高达250kW,双电机合力迸发出惊人的403kW系统综合功率和655牛·米的峰值扭矩。

这套动力组合带来了颠覆性的驾驶体验:

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迅猛加速: 踩下电门(油门)的瞬间,电机零延迟的扭矩输出特性展露无遗,5.5秒即可完成0-100km/h加速,推背感随叫随到,动力响应之快、输出之线性,堪比高性能燃油车,彻底打破了硬派越野车“笨重迟缓”的刻板印象。无论是在城市道路中敏捷超车,还是在越野途中需要瞬间爆发力脱困,它都能轻松应对。

超长续航: 装备一块容量为40.3kWh的三元锂电池,在CLTC工况下纯电续航里程可达152公里。这意味着日常上下班通勤完全可以实现“零油耗”,仅靠电力驱动。而当与高达82L的大油箱结合时,满油满电状态下,其综合续航里程轻松突破1200公里大关!官方那句“三箱油穿越中国”并非虚言,彻底根除了用户对硬派越野车“里程焦虑”的担忧。

高效节能: 得益于增程器的高效发电、电机的直接驱动、双轴动能回收、集成式热管理等先进技术,BJ40增程版的能耗表现令人惊喜。官方百公里综合油耗低至1.39L(WLTC馈电油耗为8.68L/100km)。试驾实测中,在模拟日常使用场景(包含城市、高速、少量越野)下,行驶近80公里仅消耗0.68升燃油,其燃油经济性在硬派越野领域堪称标杆。

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硬核本色:非承载车身与“三把锁”的传承与进化

强悍的越野能力是BJ40的灵魂,在增程版上,这一灵魂不仅得以保留,更在电驱加持下实现了进化。

坚固基石: BJ40增程版采用硬派越野车标志性的非承载式车身结构,车身与底盘大梁分离。其“两纵八横”一体式高强度大梁构成了坚实的骨架,车身热成型钢及高强钢占比高达79.8%,顶部抗压力达到惊人的130000N,为整车提供了顶级的抗扭刚性和被动安全基础。

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“三把锁”加持: 这是硬派越野穿越复杂地形的终极保障。BJ40增程版配备了前桥机械差速锁、后桥机械差速锁以及核心的智电中差速锁。当车辆陷入交叉轴、炮弹坑等困境,出现单轮或对侧车轮打滑悬空时,“三把锁”能在10ms内迅速响应并锁止,通过智电全时四驱系统将高达9000N·m的轮端扭矩精准传递到仍有附着力的车轮上,实现强大的单轮脱困能力。这套系统反应速度极快,动力分配精准,让脱困变得更为从容。

底盘与防护: 升级的太极柔性底盘和前双横臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,在保证极致越野刚性的同时,显著优化了公路行驶的舒适性,有效缓解了传统硬派越野车容易产生的“晕车感”。针对电池包,特别配备了高强度金属护板(玄武护甲),电池抗碰撞能力提升100%,并通过了严苛的抗极寒/极热等六维安全认证,确保越野环境下的电池安全。

强悍通过性: 最小离地间隙达215mm(部分资料显示为230mm),接近角38°、离去角37°(不同版本略有差异),纵向通过角27°,最大涉水深度750mm,并具备2.5吨的拖挂资质。这些硬参数为其攀爬陡坡、穿越溪流、拖拽装备提供了坚实的物理基础。其原厂素车即成功挑战45°极限陡坡(100%坡度)的视频,更是其硬核实力的最佳佐证。

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智能越野辅助: 搭载升级版全地形智电ATS控制系统,提供多达11种驾驶模式(如4种城市通勤、6种越野穿越、1种赛道模式)。系统能根据沙地、泥地、雪地、岩石等不同路况,自动调整动力输出特性、差速锁介入策略(如沙地防滑、泥地精准锁止)、牵引力控制等,大大降低了复杂地形驾驶的技术门槛,让越野新手也能更有信心地享受乐趣。此外,540°全景影像(带底盘透视)、12挡蠕行模式、循迹倒车辅助等实用功能,进一步提升了越野的安全性和便利性。

智享舒适:科技座舱与贴心配置

BJ40增程版并非只关注“硬汉”外表,其内在的科技感与舒适性同样令人印象深刻,完美平衡了越野的粗犷与日常的精致。

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沉浸式智能座舱: 车内最吸睛的莫过于五屏联动交互系统(或三屏布局,不同版本描述略有侧重),包含10.25英寸全液晶仪表、双12.8英寸中控屏和副驾娱乐屏(部分版本提及1.92英寸启动按键屏)。这套系统由高通骁龙8155芯片驱动,运行BEIJING OS智能车机系统,操作流畅丝滑。支持AI语音四区交互(可分区识别指令)、多指飞屏(三指滑动即可将导航等信息在屏幕间流转)、华为应用商店下载、在线导航、OTA无线升级、手机APP远程控制等丰富功能。

豪华舒适体验: 环抱式座舱设计,大面积软质搪塑材料覆盖配合精致缝线,触感上乘。主驾驶座椅支持12向电动调节,并配备加热、通风、按摩和腰托功能,副驾驶在高配车型上更是享有“女王副驾”待遇——10向电动调节、零重力模式和按摩功能,有效缓解长途驾乘疲劳。256色氛围灯、10或12扬声器的燕飞利仕品牌音响、ANC主动降噪技术共同营造出静谧且富有格调的驾乘环境。方向盘加热、50W手机无线快充、流媒体后视镜、后排空调出风口等配置,进一步提升了日常使用的便利性和舒适度。

智能驾驶辅助: 搭载由5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个摄像头组成的感知系统,实现L2.5级智能驾驶辅助。功能涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动式紧急制动、辅助变道等,有效减轻高速和城市拥堵路况下的驾驶负担。高配车型还支持智能泊车辅助与遥控泊车,解决狭窄车位泊车难题。

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平民越野的破局者

BJ40增程版(魔核电驱版)的核心价值,在于它以17.98-19.98万元的亲民售价,将以往只存在于高端新能源越野车(如电动大G、仰望等)上的强悍性能与先进技术,带入了主流消费者的视野。它精准地把握了市场的痛点——“够用、能玩、买得起”。月均超3000辆的市场表现,正是消费者对其产品力与价值高度认可的最佳回应。

结语

北京越野BJ40增程版(魔核电驱版)的出现,是硬派越野车拥抱新能源时代的成功典范。它用实力证明,硬派越野的基因——非承载车身、三把锁、强悍通过性,完全可以与电驱带来的迅猛加速、超长续航、超低油耗以及智能化舒适体验完美融合。它不仅是一款能征服旷野的硬派利器,更是一款适合日常通勤的高效座驾。它以亲民的价格,大幅降低了享受硬派越野乐趣的门槛,让“方盒子”的梦想照进更多普通消费者的现实。对于渴望自由、向往远方,同时又注重经济性和科技体验的消费者而言,BJ40增程版无疑是一个极具吸引力的硬核之选。它正引领着一场属于“平民硬派越野”的新风潮。

真七座大空间+超级省钱,上汽大通G50混动:10万级混动MPV全能王

当你手握15万预算,想要一辆能轻松容纳三代同堂、周末露营装备,又能毫不在意油价波动、往返千里毫无顾虑的家庭座驾时,是否觉得这是个难以实现的梦?上汽大通MAXUS G50混动版的到来,正是为了回应这份期待。这款预售价15.28万元的“10万级全球唯一混动MPV”,凭借“真大、真省、真能跑”的硬核实力,正在重新定义家用MPV的价值标杆。

超长续航与经济性:家庭出行的“无忧方程式”

家庭用车的核心痛点之一便是成本。G50混动精准切入这一需求,交出了一份亮眼的“经济答卷”:

同级续航天花板: CLTC综合续航里程突破1400公里,实测数据可达1412.8公里(海南环岛实测),相当于成都到西安跑个来回绰绰有余,彻底告别里程焦虑。

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超低能耗典范: WLTC综合油耗低至1.42L/100km,CLTC馈电油耗仅为4.7L/100km。纯电续航105km,轻松覆盖95%以上的日常城市通勤场景。

精打细算看得见: 日常通勤往返30公里,电费成本约1元;周末往返600公里,油电成本仅需160元;跨越千里的归家路,最高成本也仅350元。相比同级燃油MPV,用户每年可轻松节省至少1万元用车成本,真正实现用车自由。

灵活百变大空间:容纳生活的无限可能

空间是MPV的灵魂所在。G50混动深谙中国家庭对空间的多维需求,展现出强大的实用性:

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得体尺寸,驾驭自如: 4825×1825×1778mm的车身尺寸与2800mm轴距,在保障内部空间宽敞的同时,确保城市穿梭与泊车的便利性。

真·七座舒适体验: 摒弃传统MPV第三排的“冷板凳”设计,其坐垫高度、深度、宽度及靠背高度均领先同级,侧窗视野面积超50000px²,较同级提升34%,即使三位成年人乘坐也毫无压迫感,乘坐体验超越同级SUV和MPV。

魔术空间,装载达人:

满员状态下后备箱纵深超430mm,轻松容纳婴儿推车+4个20寸行李箱+露营装备。

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三排放倒形成1.23m×1.21m全平空间;二、三排同时放倒,空间长度近2m,瞬间变身“舒适大床房”。

全车精心设计46处储物空间,配合后备箱“私密暗格储物”,贴心满足全家出游的收纳与隐私需求。

布局多样,按需定制: 提供2+2+3、2+3+2等多种座椅布局选择,适应不同家庭的个性化出行需求。

舒适与科技:打造全感官“移动之家”

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G50混动内外兼修,力求为全家带来愉悦的驾乘享受:

匠心设计,质感升级: 全新星河之翼前格栅、分体式LED大灯与天使之翼尾灯,赋予其时尚动感外观。内饰新增琥珀棕大地色系,搭配环抱式座椅、柔软皮质包覆及木纹饰条,营造温馨舒适的“家享”氛围。

智能座舱,便捷互联: 12.3英寸悬浮式双联屏与贯穿隐藏式出风口设计,科技感十足。搭载TAI 4.0车联网系统,支持语音控制、远程启动、车载微信及CarPlay/HiCar互联,让行车生活更智能便捷。

静谧空间,专注舒适: 整车NVH性能达同级最优,60km/h匀速行驶时车内噪声声压级仅为56dB(A),为家人提供静谧安心的旅途环境。

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强劲高效混动:驾控体验全面进化

作为同级唯一插电混动MPV(PHEV),其动力系统表现卓越:

高性能混动系统: 搭载1.5L高效混动专用发动机与P1+P3双电机构型,综合功率高达160kW,最大扭矩达280N·m,0-100km/h加速时间仅7.9秒,动力响应迅捷平顺。

全场景驾驶无忧: 纯电优先策略满足日常通勤,智能混动模式无缝应对长途出行,真正做到城市用电省,长途用油无焦虑。

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实用拓展功能: 顶配车型配备V2L对外放电功能(6.6kW),轻松支持露营烧烤、户外影音等用电需求,为家庭休闲生活增添无限乐趣。

周全安全保障: 标配ADAS智能驾驶辅助系统(含ACC自适应巡航、车道保持等),提升行车安全与便利。凭借全球统一的高品质与欧澳中“安全三冠王”认证,为用户出行保驾护航。

定义国民家用MPV新标杆

深耕多人出行领域十余载的上汽大通MAXUS,洞悉家庭用户的核心诉求,将G50混动打造为一款“全能型选手”。它不追求浮夸的奢华,而是以实实在在的“大空间、低成本、长续航、高便利”为核心价值点,精准契合了多孩家庭、长途自驾爱好者及务实商务用户的多元化场景需求。在全球市场,尤其是竞争激烈的香港地区,“大家”系列MPV的成功(大家9稳居豪华MPV销冠,大家7中型MPV第一)印证了其产品实力与用户认可。

选择上汽大通G50混动,意味着选择了一种更智慧、更经济、更自由的家庭出行方式。它用真七座空间装载三代同堂的欢声笑语,用超长续航拓宽生活的半径,用超低能耗减轻家庭的负担。在10万级混动MPV市场,G50混动已然树立起“全能王”的崭新标杆,为更多家庭开启轻松愉悦的出行新篇章。

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